{"id":8718,"date":"2019-02-11T23:13:59","date_gmt":"2019-02-11T22:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/largeur.com\/?p=8718"},"modified":"2019-02-12T10:24:16","modified_gmt":"2019-02-12T09:24:16","slug":"urbanisme-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=8718","title":{"rendered":"Les coulisses d\u2019une m\u00e9tamorphose"},"content":{"rendered":"

C\u2019est l\u2019histoire d\u2019une transformation comme Lausanne en a peu connu durant son histoire. Celle d\u2019une v\u00e9ritable mue qui s\u2019\u00e9tend du nord au sud et \u00e0 l\u2019ouest, en passe de modifier durablement le visage de la cit\u00e9 vaudoise et de sa r\u00e9gion.<\/p>\n

Aux quatre coins de la ville, les grues et les pelleteuses se sont mises au travail ou s\u2019appr\u00eatent \u00e0 le faire dans les prochaines ann\u00e9es. L\u2019objectif est de doter la capitale olympique d\u2019\u00e9quipements sportifs ultramodernes, de deux \u00e9coquartiers o\u00f9 vivront, travailleront et seront scolaris\u00e9s quelque 15\u2019000 personnes, d\u2019un nouveau centre d\u2019affaires et d\u2019un renforcement de l\u2019offre en mati\u00e8re de transports publics. Cette ambition se r\u00e9sume en un mot digne d\u2019un blockbuster hollywoodien: \u00abM\u00e9tamorphose\u00bb.<\/p>\n

L\u2019histoire commence en 2006, lorsque Lausanne d\u00e9cide de redistribuer les cartes avec son ambitieux projet de r\u00e9am\u00e9nagement du territoire devis\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 pr\u00e8s de 600 millions de francs. Exit le v\u00e9tuste stade de la Pontaise, dont on voit les projecteurs briller les soirs de match du Lausanne-Sport ou lors d\u2019Athletissima. Place \u00e0 un stade de football au bord du lac! L\u2019ambition est alors d\u2019implanter des installations sportives au sud, pr\u00e8s du CIO, et de nouveaux habitats au nord de la ville. Quelques rebondissements plus tard, c\u2019est un m\u00e9lange des deux qui se pr\u00e9pare, diss\u00e9minant installations sportives et \u00e9coquartiers au nord et au sud. Le fameux stade de football \u00e0 l\u2019anglaise sort finalement de terre \u00e0 la Tuili\u00e8re, au nord, tandis que l\u2019eau et la glace sont repr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 Malley, au sud-ouest de la ville.<\/p>\n

Un quartier unique en Suisse<\/strong><\/p>\n

Sur le plateau de la Bl\u00e9cherette, en face de la Pontaise, l\u2019\u00e9coquartier des Plaines-du-Loup pr\u00e9pare, quant \u00e0 lui, sa perc\u00e9e. \u00abC\u2019est un morceau de ville dans la ville\u00bb, s\u2019enthousiasme Ulrick Liman, chef du bureau de d\u00e9veloppement et projet \u00abM\u00e9tamorphose\u00bb. L’ambition en termes de d\u00e9veloppement durable s\u2019annonce in\u00e9dite: pour ce quartier de 10\u2019000 \u00e2mes qui accueillera commerces et habitats, les autorit\u00e9s ont fait le pari de la mixit\u00e9 sociale, de la compl\u00e9mentarit\u00e9 des investisseurs, de la diversit\u00e9 architecturale et de l\u2019exemplarit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Les b\u00e2timents r\u00e9pondront aux standards \u00e9cologiques les plus \u00e9lev\u00e9s, la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable sera maximis\u00e9e et la g\u00e9othermie atteindra des profondeurs audacieuses.<\/p>\n

Les forages de cette derni\u00e8re plongent jusqu’\u00e0 800 m\u00e8tres au lieu des 200 \u00e0 300 usuels. Lausanne est la seule ville de Suisse \u00e0 se lancer dans une op\u00e9ration d\u2019une telle envergure, souligne Ulrick Liman. Pas de risque de tremblement de terre: \u00abLes essais se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s concluants, assure-t-il. Avec \u00e0 la cl\u00e9, une solution adapt\u00e9e aux quartiers urbains et un gain d\u2019efficacit\u00e9 d\u2019environ 40% par rapport aux solutions traditionnelles.\u00bb<\/p>\n

Cap sur le sud. La mue n\u2019est pas encore entam\u00e9e, mais elle sera tout aussi imposante. Le futur \u00e9coquartier des Pr\u00e9s-de- Vidy et la r\u00e9novation du Stade Pierre-de-Coubertin appel\u00e9 \u00e0 accueillir le meeting d\u2019athl\u00e9tisme Athletissima promettent de faire vivre cette partie du territoire. \u00c0 l\u2019ouest, l\u2019imposant Centre sportif de Malley (CSM) a pris forme juste derri\u00e8re la gare du m\u00eame nom. Il est l\u2019autre fleuron de la m\u00e9tamorphose sportive puisqu\u2019il dotera enfin la ville d\u2019un bassin olympique couvert. Sa patinoire, elle, sera le th\u00e9\u00e2tre des Jeux olympiques de la Jeunesse (JOJ) et du championnat du monde de hockey en 2020.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c0 la conqu\u00eate de l\u2019ouest<\/strong><\/p>\n

Le Centre sportif de Malley n\u2019est que le d\u00e9but de la conqu\u00eate du triangle Lausanne-Renens- Bussigny, autrefois d\u00e9volu aux industries. \u00abL\u2019id\u00e9e que l\u2019Ouest \u00e9tait \u00e0 m\u00eame d\u2019accueillir les usines remonte \u00e0 la nuit des temps, rappelle l\u2019historien de l\u2019architecture Sylvain Malfroy. Les abattoirs ont par exemple \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9s de la Borde \u00e0 Malley dans les ann\u00e9es 1920. L\u2019arriv\u00e9e du chemin de fer et de la gare de triage a favoris\u00e9 l\u2019implantation du triangle industriel.\u00bb<\/p>\n

La zone industrielle partage d\u00e9j\u00e0 l\u2019espace avec des cr\u00e9atifs et des acteurs culturels: L\u2019ECAL, l\u2019\u00c9cole cantonale d\u2019art de Lausanne, a \u00e9lu domicile sur le site de l\u2019ancienne usine Iril \u00e0 Renens transform\u00e9e en 2007 par l\u2019architecte Bernard Tschumi, tandis que le Th\u00e9\u00e2tre Kl\u00e9ber-M\u00e9leau est pr\u00e9sent depuis 1979 dans ce qui fut une usine \u00e0 gaz.<\/p>\n

Mais c\u2019est surtout l\u2019habitat qui va cro\u00eetre ces prochaines ann\u00e9es, rel\u00e8ve Igor Andersen, directeur associ\u00e9 du bureau Urbaplan, sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019am\u00e9nagement du territoire. \u00abLausanne et sa r\u00e9gion sont \u00e0 la veille d\u2019une transformation in\u00e9dite comme ont pu en conna\u00eetre Zurich ou des villes portuaires telles que Hambourg, en Allemagne. \u00c0 la diff\u00e9rence qu\u2019ici, il n\u2019est pas seulement question de r\u00e9investir des friches industrielles d\u00e9laiss\u00e9es, mais de construire dans des quartiers existants.\u00bb<\/p>\n

La conqu\u00eate de l\u2019Ouest lausannois s\u2019annonce donc en grand format. La r\u00e9gion a d\u2019ailleurs d\u00e9cid\u00e9 de prendre les devants il y a plus d\u2019une dizaine d\u2019ann\u00e9es en donnant naissance au PALM, le Projet d\u2019agglom\u00e9ration Lausanne- Morges. Cofinanc\u00e9 par la Conf\u00e9d\u00e9ration, il regroupe 26 communes et s\u2019\u00e9tend de Lutry, \u00e0 l\u2019est, \u00e0 Saint-Prex, \u00e0 l\u2019ouest. L\u2019un des axes forts pr\u00e9voit une am\u00e9lioration qualitative du syst\u00e8me des transports. Avec la construction d\u2019une future ligne de m\u00e9tro m3 entre la gare et la Bl\u00e9cherette et d\u2019une ligne de tram reliant le quartier du Flon \u00e0 Renens pr\u00e9vue pour 2023, Lausanne se dote d\u2019infrastructures performantes pour assurer la mobilit\u00e9 de demain.<\/p>\n

Peu \u00e0 peu, le centre-ville va ainsi glisser vers l\u2019Ouest. Au point qu\u2019un jour, Lausanne et Morges ne feront peut-\u00eatre plus qu\u2019une\u2026 \u00abMais n\u2019est-ce pas d\u00e9j\u00e0 le cas?\u00bb interroge Igor Andersen. Car au-del\u00e0 de la perc\u00e9e vers l\u2019Ouest, \u00abnous sommes en train de jeter les bases d\u2019une agglom\u00e9ration qui s\u2019\u00e9tendra de Lausanne \u00e0 Gen\u00e8ve\u00bb, avertit de son c\u00f4t\u00e9 Sylvain Malfroy. Tout en conservant une sp\u00e9cificit\u00e9 r\u00e9gionale remarquable, ajoute Igor Andersen. C\u2019est l\u00e0 tout le g\u00e9nie helv\u00e9tique.<\/p>\n

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Collaboration: Viviane Men\u00e9trey<\/p>\n

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Une version de cet article est parue dans The Lausanner (no 2).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec son projet \u00abM\u00e9tamorphose\u00bb et la conqu\u00eate de l\u2019Ouest autrefois r\u00e9serv\u00e9 aux industries, Lausanne et son agglom\u00e9ration connaissent une mue in\u00e9dite. Visite guid\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":20258,"featured_media":8721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latitude","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8718"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8720,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8718\/revisions\/8720"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}