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<\/center>Le probable refus des lois militaires le 10 juin en sera une autre. Si cela continue, nous nous retrouverons tous \u00e0 refaire le monde dans le ventre ti\u00e8de du R\u00e9duit national en commentant les qualit\u00e9s respectives du bouillon de poule Maggi et du bouillon de b\u0153uf Knorr\u2026<\/p>\nPsychodrame<\/b><\/p>\n
Le psychodrame qui s\u2019est jou\u00e9 hier \u00e0 Kloten Unique Airport est en effet unique. Pour la premi\u00e8re fois, nous avons assist\u00e9 \u00e0 une assembl\u00e9e d\u2019actionnaires (5\u2019200 pr\u00e9sents sur 58\u2019000, c\u2019est beaucoup) d\u2019un grand groupe \u00e9conomique, SAirGroup, qui pr\u00e9sentait tous les simulacres d\u2019une d\u00e9mocratie, mais rien que les simulacres.<\/p>\n
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<\/center>En effet, au vu de la virulence des participants interrog\u00e9s par les t\u00e9l\u00e9visions et de leur calme en salle, il devint vite \u00e9vident que cette d\u00e9mocratie-l\u00e0 avait un arri\u00e8re-go\u00fbt sovi\u00e9tique: d\u00e9bat b\u00e9tonn\u00e9, langue de bois, d\u00e9cisions prises ailleurs.<\/p>\n![](\"http:\/\/www.largeur.com\/images\/large260401art3.jpg\")
<\/center>Puis voyant que la salle ren\u00e2clait, Mario Corti s\u2019est d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 jouer certaines cartes sur table en annon\u00e7ant notamment l\u2019indemnit\u00e9 per\u00e7ue par Erich Honneger: 480\u2019000 francs suisses, un poil de plus que certains r\u00e9dacteurs en chef romands fra\u00eechement vir\u00e9s! Les classes sociales sont confondues, le traitement des \u00e9lites confondant.<\/p>\nSur le coup de dix heures, l\u2019apparition du nouveau logo de Swissair suscita une standing ovation, preuve que la fibre patriotique ne cesse de vibrer, m\u00eame chez des actionnaires dont le sens civique est \u00e0 la mesure du bien-\u00eatre de leur portefeuille.<\/p>\n
Le fait que Mario Corti laisse filtrer \u00e0 l\u2019avance (sur la T\u00e9l\u00e9vision tessinoise \u00e0 20 heures, pas sur la TSR quelques minutes plus t\u00f4t, pourquoi?) les th\u00e8mes de son discours de cl\u00f4ture montrait qu\u2019il savait d\u00e8s le d\u00e9part qu\u2019il devrait passer sous les fourches caudines de la commission sp\u00e9ciale d\u2019enqu\u00eate.<\/p>\n
Echec national<\/b><\/p>\n
Les dimensions de l\u2019\u00e9chec de SairGroup tenaient hier \u00e0 la profondeur de son d\u00e9ficit de 3 milliards de francs, mais aussi, et peut-\u00eatre surtout, \u00e0 l\u2019encerclement international de la soci\u00e9t\u00e9: lundi, l\u2019Allemagne faisait plier Leuenberger, hier un tribunal belge d\u00e9cidait d\u2019ouvrir une enqu\u00eate sur la gestion suisse de Sabena et, en France, les manifestants d\u2019AOM, Air Libert\u00e9 et Air Littoral ne cessaient de clamer dans la rue et dans les m\u00e9dias l\u2019incomp\u00e9tence des Helv\u00e8tes qui en une quinzaines de mois sont parvenus \u00e0 multiplier par quatre leur d\u00e9ficit.<\/p>\n
Leur col\u00e8re est compr\u00e9hensible. Sur quelque 6000 emplois, 2700 vont \u00eatre supprim\u00e9s dans les semaines qui viennent, m\u00eame si les Zurichois se sont vaguement engag\u00e9s \u00e0 pratiquer des apports de fonds jusqu\u2019\u00e0 la fin juin.<\/p>\n
Mais ce que j\u2019ai aim\u00e9, c\u2019est l\u2019\u00e9tonnement de ce syndicaliste fran\u00e7ais d\u2019AOM sur la TV al\u00e9manique: \u00abLes gens sont m\u00e9contents, mais ils ne disent rien, c\u2019est tr\u00e8s fort!\u00bb Il n\u2019aura pas eu le temps de prendre la mesure de toute l\u2019int\u00e9riorit\u00e9 suisse puisque les chances de survie de sa compagnie sont quasi nulles. Par contre, il est convaincu, comme ses camarades, de l\u2019incomp\u00e9tence du staff zurichois qui, en 1999, s\u2019est mis en t\u00eate de relever les canards boiteux de l\u2019aviation fran\u00e7aise pour prendre pied en Europe.<\/p>\n
L\u2019\u00e9chec d\u2019une g\u00e9n\u00e9ration<\/b><\/p>\n
Incomp\u00e9tence et Europe sont les deux mots cl\u00e9s de la g\u00e9n\u00e9ration qui tient actuellement les r\u00eanes du pouvoir. Je la connais bien, c\u2019est la mienne. Incomp\u00e9tence. L\u2019exemple le plus fort, le plus dramatique est la campagne pour l\u2019EEE lanc\u00e9e quelques mois \u00e0 peine avant le fatal 5 d\u00e9cembre 1992 par deux apprentis sorciers par ailleurs tr\u00e8s populaires, Jean-Pascal Delamuraz et Ren\u00e9 Felber.<\/p>\n
Je n\u2019ai pas encore compris \u00e0 ce jour comment deux hommes politiques pr\u00e9tendument responsables ont pu foncer t\u00eate baiss\u00e9e dans cette aventure en esp\u00e9rant convaincre en six mois de s\u2019accrocher au train europ\u00e9en un peuple confit dans son immobilisme. Cet aventurisme a rarement \u00e9t\u00e9 analys\u00e9 et critiqu\u00e9. Il serait temps que l\u2019on reviennent sur la question.<\/p>\n
Histoire de lancer une piste de r\u00e9flexion, je pense que cette g\u00e9n\u00e9ration arriv\u00e9e aux affaires politiques ou \u00e9conomiques au milieu des ann\u00e9es 70 paie l\u2019argent facile de ces ann\u00e9es-l\u00e0, le confort de la guerre froide qui permettait de ne pas r\u00e9fl\u00e9chir aux questions fondamentales, l\u2019oreiller de paresse que l\u2019anticommunisme leur offrait en leur permettant d\u2019\u00e9vacuer toute contestation sur le compte de Moscou.<\/p>\n
Ils se sont construits des fortunes en jouant avec l\u2019argent, en sp\u00e9culant, en prenant des airs doctes tout en \u00e9tant incapables de d\u00e9gager des id\u00e9es pour adapter l\u2019\u00e9conomie au changement et le pays \u00e0 l\u2019Europe en construction. Apr\u00e8s l\u2019\u00e9chec de l\u2019EEE, ils ont saut\u00e9 \u00e0 pieds joints dans le train de la mondialisation sans m\u00eame \u00e9valuer les vrais rapports de force. Cela a provoqu\u00e9s la perte de contr\u00f4le sur des pans entiers de l\u2019\u00e9conomie. Pour un Hayek capable de reconstruire l\u2019horlogerie, combien d\u2019\u00e9checs cinglants?<\/p>\n
Les fils \u00e0 papa<\/b><\/p>\n
Cette g\u00e9n\u00e9ration est une g\u00e9n\u00e9ration de fils \u00e0 papa. Les p\u00e8res sont parvenus, avec leurs qualit\u00e9s et leur d\u00e9fauts, \u00e0 faire prendre au pays, \u00e0 partir de la fin des ann\u00e9es cinquante, le tournant de la modernit\u00e9 en convertissant un peuple de paysans pauvres en un peuple de fonctionnaires et d\u2019employ\u00e9s ventrus, les ouvriers \u00e9tant de toute mani\u00e8re \u00e9trangers.<\/p>\n
Barrages, cit\u00e9s satellites, zones industrielles, autoroutes, centrales nucl\u00e9aires: on n\u2019est pas oblig\u00e9 d\u2019aimer, mais il y avait un projet. Les fils eux, plut\u00f4t que d\u2019\u00e9largir le moule, se sont gliss\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, convaincus qu\u2019il suffisait de gesticuler pour cr\u00e9er. Ils n\u2019ont rien cr\u00e9\u00e9. Et depuis dix ans, nous payons la facture. H\u00e9las, ce n\u2019est pas fini.<\/p>\n
Mario Corti, courant apr\u00e8s un pass\u00e9 r\u00e9volu, voudrait nous redonner Swissair. Qui peut y croire? Demain, le groupe sera happ\u00e9 par quelque requin. D’ailleurs, Pascal Couchepin a d\u00e9j\u00e0 indiqu\u00e9 la direction du vent: il n\u2019est pas vital pour la Suisse d\u2019avoir une compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La d\u00e9confiture de Swissair a pris mercredi des dimensions spectaculaires \u00e0 l\u2019occasion de l\u2019assembl\u00e9e d\u2019actionnaires. Des dimensions nationales. Impressions \u00e0 chaud.<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kapital","kapital"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12311,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/714\/revisions\/12311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}