



{"id":4935,"date":"2017-07-24T11:38:18","date_gmt":"2017-07-24T09:38:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=4935"},"modified":"2017-08-03T12:18:10","modified_gmt":"2017-08-03T10:18:10","slug":"emploi-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=4935","title":{"rendered":"Les robots, ces voleurs de travail"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/062017\/large_24_07_2017.png\" alt=\"large_24_07_2017.png\" title=\"large_24_07_2017.png\" width=\"468\" height=\"311\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Je reviens d\u2019un voyage dans le futur. Du moins, cela y ressemblait fortement. J\u2019ai suivi un robot hors de son laboratoire, dans les rues de Greenwich qu\u2019il cartographiait en vue de son futur travail: bient\u00f4t, il ira chercher des plats dans des restaurants de mani\u00e8re autonome pour les livrer au domicile des clients. Con\u00e7u par la soci\u00e9t\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.starship.xyz\/\" target=\"_blank\">Starship Technologies<\/a>, \u00e0 Tallinn, en Estonie, le robot est une glaci\u00e8re noir et blanc mont\u00e9e sur six roues. Pour r\u00e9cup\u00e9rer leur pizza ou leurs sushis, les clients n\u2019auront plus qu\u2019\u00e0 soulever son couvercle via une application d\u2019authentification.<\/p>\n<p>J\u2019ai \u00e9t\u00e9 fascin\u00e9 aussi bien par les r\u00e9actions des gens que par celles du robot, qui s\u2019arr\u00eatait aux passages pi\u00e9tons, laissait passer les voitures et se d\u00e9calait poliment sur le trottoir. Les adultes semblaient m\u00e9fiants, tandis que les enfants et les jeunes n\u2019\u00e9taient pas le moins du monde \u00e9tonn\u00e9s et le saluaient gaiement, comme si WALL-E leur apportait leur d\u00eener, tout simplement.<\/p>\n<p>Outre des essais \u00e0 Londres et Tallinn, Starship teste aussi ses machines aupr\u00e8s de soci\u00e9t\u00e9s de livraison \u00e0 Berne, D\u00fcsseldorf et Hambourg. Mais, aussi fascinant soit-il, ce petit robot risque de mettre \u00e0 la porte de nombreux livreurs. Ce travailleur sans salaire et disponible en permanence pr\u00e9sente un attrait incontestable pour les entreprises de livraison de courses ou de repas et pourrait avoir des effets consid\u00e9rables.<\/p>\n<p>Et Starship n\u2019est de loin pas la seule entreprise active dans ce cr\u00e9neau. En Asie, des robots livrent les commandes de room-service dans certains h\u00f4tels, sonnant le glas de nombreux emplois. Parall\u00e8lement, l\u2019\u00e9picier en ligne <a href=\"http:\/\/ocadotechnology.com\/\" target=\"_blank\">Ocado Technology<\/a> de Cracovie, en Pologne, et l\u2019Ecole polytechnique f\u00e9d\u00e9rale de Lausanne cod\u00e9veloppent, avec des financements europ\u00e9ens, un robot humano\u00efde appel\u00e9 \u00ab<a href=\"https:\/\/secondhands.eu\/\" target=\"_blank\">Secondhands<\/a>\u00bb: un agent d\u2019entretien intelligent, habile et bien s\u00fbr infatigable.<\/p>\n<p><strong>Des millions d\u2019emplois<\/strong><\/p>\n<p>Quel impact cette tendance aura-t-elle sur les emplois? Des organisations non gouvernementales, des soci\u00e9t\u00e9s de conseil et des institutions financi\u00e8res ont produit des rapports alarmants sur le risque de destruction de millions d\u2019emplois dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir du fait de l\u2019automatisation reposant sur l\u2019intelligence artificielle (IA).<\/p>\n<p>PricewaterhouseCoopers (PwC), par exemple, estime qu\u2019en Allemagne, 35% des postes pourraient \u00eatre remplac\u00e9s par des algorithmes d\u2019IA, des robots et des syst\u00e8mes automatis\u00e9s d\u2019ici au d\u00e9but des ann\u00e9es 2030. Aux Etats-Unis, 38% des emplois seraient touch\u00e9s, au Royaume-Uni 30% et au Japon 21%. Toutefois, PwC explique que, plut\u00f4t que de dispara\u00eetre, ces emplois devraient \u00e9voluer, car il est encore difficile de savoir quelle trajectoire suivra l\u2019IA. Personne n\u2019est en mesure d\u2019affirmer ce qu\u2019elle sera capable d\u2019accomplir dans six mois, et encore moins dans dix ans.<\/p>\n<p>Dans les r\u00e9gions d\u00e9pendant fortement d\u2019une industrie manufacturi\u00e8re \u00e0 bas salaires, comme l\u2019Asie, l\u2019automatisation risque d\u2019avoir des cons\u00e9quences encore plus graves, avec quelque 50 millions d\u2019emplois menac\u00e9s d\u2019ici \u00e0 vingt ans, d\u2019apr\u00e8s une \u00e9tude d\u2019UBS. La Chine sera la plus durement touch\u00e9e, encaissant 15 millions de ces pertes \u00e0 elle seule. UBS explique qu\u2019il faudra d\u00e9velopper un secteur tertiaire solide o\u00f9 l\u2019humain aurait toute sa place. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que font Singapour, Hong Kong et l\u2019Inde. \u00abLes Etats devraient se concentrer davantage sur les m\u00e9tiers qui demandent un haut niveau de personnalisation, de cr\u00e9ativit\u00e9 et un savoir-faire\u00bb, explique l\u2019analyste d\u2019UBS, Sundeep Gantori.<\/p>\n<p><strong>Nouveaux emplois<\/strong><\/p>\n<p>Les r\u00e9volutions industrielles ne sont pas nouvelles. La premi\u00e8re, la r\u00e9volution m\u00e9canique, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9e par l\u2019invention de la machine \u00e0 vapeur par James Watt. Ont suivi celle de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 avec les appareils \u00e9lectriques de Nikola Tesla et Thomas Edison, et la r\u00e9volution num\u00e9rique avec les calculateurs \u00e9lectroniques de Konrad Zuse, John von Neumann et Alan Turing.<\/p>\n<p>Chacune de ces \u00e9volutions technologiques a influ\u00e9 \u00e0 sa mani\u00e8re sur le travail, mais elles ont toutes cr\u00e9\u00e9 de nouveaux emplois. En 2015, Deloitte a \u00e9tudi\u00e9 144 ann\u00e9es de donn\u00e9es sur l\u2019emploi et en a conclu qu\u2019au fil du temps, plus de gens finissaient par exercer de nouveaux m\u00e9tiers, car les machines avaient pris la place de nombreuses professions. Les ordinateurs ont ainsi \u00e9vinc\u00e9 les machines \u00e0 \u00e9crire et par la m\u00eame occasion les dactylos, mais ils ont aussi donn\u00e9 naissance \u00e0 de nouveaux emplois dans l\u2019\u00e9criture de logiciels, les services de d\u00e9pannage informatique ou encore la s\u00e9curit\u00e9 informatique.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ceybhcik.preview.infomaniak.website\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/large_24_07_2017.png\" alt=\"\" width=\"468\" height=\"311\" class=\"alignnone size-full wp-image-6189\" srcset=\"https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/large_24_07_2017.png 468w, https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/large_24_07_2017-300x199.png 300w, https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/large_24_07_2017-272x182.png 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 468px) 100vw, 468px\" \/><\/p>\n<p><strong>La somme des parties<\/strong><\/p>\n<p>Cependant, dans le cas de la quatri\u00e8me r\u00e9volution industrielle, les capacit\u00e9s technologiques semblables \u00e0 celles du cerveau humain changent la donne. L\u2019Industrie 4.0 couvre de nombreuses technologies: l\u2019IA, l\u2019apprentissage automatique, la robotique, la connectivit\u00e9 mondiale, le cloud computing et l\u2019Internet des objets. La somme de toutes ces technologies, dont l\u2019IA est le pilier, permet aux machines d\u2019apprendre pour se perfectionner en permanence.<\/p>\n<p>Si les PC avaient \u00e9t\u00e9 capables d\u2019apprendre \u00e0 r\u00e9soudre leurs probl\u00e8mes eux-m\u00eames et \u00e0 d\u00e9truire les programmes malveillants, les services informatiques et les \u00e9diteurs d\u2019antivirus n\u2019auraient peut-\u00eatre jamais vu le jour. Les syst\u00e8mes d\u2019autoapprentissage pourraient non seulement d\u00e9truire un grand nombre d\u2019emplois, mais aussi r\u00e9duire consid\u00e9rablement le r\u00f4le des humains dans l\u2019invention et l\u2019am\u00e9lioration des technologies.<\/p>\n<p>Dans son ouvrage <em>La quatri\u00e8me r\u00e9volution industrielle<\/em>, le fondateur du World Economic Forum (WEF), Klaus Schwab, pr\u00e9vient que les Etats ne peuvent pas rester les bras crois\u00e9s face aux effets de l\u2019Industrie 4.0. Ils doivent r\u00e9guler les nouvelles technologies pour en tirer les avantages sans que cela cr\u00e9e des in\u00e9galit\u00e9s importantes ou fragmente la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>Gunter Bombaerts, professeur assistant en philosophie et \u00e9thique des technologies \u00e0 l\u2019Eindhoven University of Technology, estime qu\u2019entreprises, travailleurs, clients, actionnaires et r\u00e9gulateurs sont face \u00e0 une opportunit\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e9dent pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie de chacun, \u00e0 condition de la saisir. L\u2019automatisation pourrait r\u00e9duire le nombre d\u2019emplois dont personne ne veut. Il va donc falloir r\u00e9organiser le travail de mani\u00e8re qualitative et r\u00e9partir les richesses, ajoute-t-il.<\/p>\n<p><strong>Les gouvernements avancent \u00e0 l\u2019aveugle<\/strong><\/p>\n<p>Toutefois, aucune des recommandations de Gunter Bombaerts et de Klaus Schwab ne semble avoir \u00e9t\u00e9 suivie jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Plut\u00f4t que de se pr\u00e9parer aux bouleversements sociaux que provoquera le ch\u00f4mage de masse d\u00fb \u00e0 l\u2019IA, les gouvernements alimentent le probl\u00e8me en investissant toujours plus dans la recherche et le d\u00e9veloppement sur l\u2019IA de peur d\u2019\u00eatre d\u00e9pass\u00e9s par d\u2019autres nations dans la course \u00e0 la technologie. De nombreux pays d\u00e9velopp\u00e9s investissent par exemple \u00e0 tour de bras dans la recherche sur les v\u00e9hicules autonomes.<\/p>\n<p>Mais qu\u2019adviendra-t-il des chauffeurs routiers et de taxis? Combien d\u2019entre eux perdront leur emploi? Le syst\u00e8me de protection sociale pourra-t-il y faire face? Comme la revue scientifique <em>Nature<\/em> l\u2019indique, compte tenu du manque d\u2019informations sur les r\u00e9percussions de l\u2019IA sur l\u2019emploi, nos dirigeants \u00abse jettent \u00e0 l\u2019aveugle dans la nouvelle r\u00e9volution industrielle\u00bb. Pendant que nos \u00e9lus et leaders \u00e9conomiques appliquent la politique de l\u2019autruche, les technologies de l\u2019Industrie 4.0 prolif\u00e8rent \u00e0 toute allure.<\/p>\n<p>Chez <a href=\"http:\/\/www.airbus.com\/\" target=\"_blank\">Airbus<\/a>, des ing\u00e9nieurs imaginent un nombre impressionnant de techniques pour les usines a\u00e9ronautiques du futur. Muni d\u2019un casque de r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e, il est possible de \u00abvoir\u00bb, sur 100 machines, quel ordinateur a \u00e9t\u00e9 infect\u00e9 par un virus ou touch\u00e9 par un bug logiciel, et ainsi de le d\u00e9sactiver imm\u00e9diatement d\u2019un simple geste.<\/p>\n<p>En m\u00eame temps, Adolfo Suarez Roos, coordinateur en robotique de l\u2019entreprise, explique qu\u2019Airbus d\u00e9veloppe des robots humano\u00efdes capables de r\u00e9aliser des t\u00e2ches de production extr\u00eamement r\u00e9p\u00e9titives pour lesquelles les \u00abhumains n\u2019apportent aucune valeur ajout\u00e9e\u00bb, mais aussi de faire preuve d\u2019autonomie et de g\u00e9rer des situations inattendues. Et ce n\u2019est pas simple. C\u2019est pourquoi le g\u00e9ant de l\u2019ing\u00e9nierie bas\u00e9 en Suisse <a href=\"http:\/\/new.abb.com\/ch\/fr\" target=\"_blank\">ABB<\/a> a investi dans <a href=\"https:\/\/www.vicarious.com\/\" target=\"_blank\">Vicarious<\/a>, une start-up sp\u00e9cialis\u00e9e dans l\u2019IA qui vise \u00e0 donner \u00e0 ses robots industriels des capacit\u00e9s en mati\u00e8re de \u00abvision, langage et contr\u00f4le moteur de niveau humain\u00bb. Pour aider les humains, les robots doivent pr\u00e9senter au moins certaines de leurs aptitudes.<\/p>\n<p><strong>Agence d\u2019int\u00e9rim pour robots<\/strong><\/p>\n<p>Du moins pour les emplois qualifi\u00e9s. Plus inqui\u00e9tant encore, les robots sont d\u00e9sormais aussi destin\u00e9s \u00e0 occuper les postes non qualifi\u00e9s et temporaires qui forment l\u2019\u00e9conomie \u00e0 la demande (ou gig economy), pourtant porteuse d\u2019espoir pour l\u2019emploi humain encore r\u00e9cemment. Ce type d\u2019emplois flexibles est exerc\u00e9 par des int\u00e9rimaires, qui emballent, trient des produits ou assurent le contr\u00f4le qualit\u00e9 sur les lignes de production, par exemple.<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/smart-robotics.nl\/\" target=\"_blank\">Smart Robotics<\/a>, situ\u00e9e \u00e0 Eindhoven, est la premi\u00e8re \u00e0 avoir cr\u00e9\u00e9 une agence d\u2019int\u00e9rim pour robots dont le but est de supplanter les humains dans les emplois de la gig economy. Smart Robotics louera ponctuellement des robots modulaires et reconfigurables \u00e0 des entreprises pour leur permettre d\u2019effectuer certaines t\u00e2ches, notamment de tri, d\u2019emballage et d\u2019inspection des produits, avant de les rendre une fois le travail termin\u00e9.<\/p>\n<p>Dans le train quittant Greenwich &#8212; de retour de ma sortie avec le livreur de Starship &#8212; , j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 que si les petits boulots de la gig economy sont vou\u00e9s \u00e0 la robotisation, et que le travail du livreur de pizzas l\u2019est aussi, rien ni personne ne pourra \u00e9chapper \u00e0 l\u2019Industrie 4.0. Le train \u00e9tait bien s\u00fbr sans conducteur\u2026<br \/>\n_______<\/p>\n<p>Une version de cet article est parue dans le magazine Technologist (no 13).<\/p>\n<p>Pour souscrire un abonnement \u00e0 Technologist au prix de CHF 45.- (42 euros) pour 8 num\u00e9ros, rendez-vous sur <a href=\"http:\/\/www.technologist.eu\/print-magazine\/subscribe\/\" target=\"_blank\">technologist.eu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La quatri\u00e8me r\u00e9volution industrielle aura des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses sur l\u2019emploi. 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