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Les v\u00e9los \u00e9lectriques ont connu un essor remarquable en Suisse au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Les ventes annuelles ont \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9es par 20 depuis 2006 pour atteindre 58’000 en 2014, selon les chiffres de l\u2019association fa\u00eeti\u00e8re V\u00e9losuisse. Malgr\u00e9 cette dynamique positive, l\u2019un des acteurs principaux du secteur, la marque Stromer bas\u00e9e \u00e0 Oberwangen dans le canton de Berne, montre des signes d\u2019essoufflement. Non seulement deux de ses magasins ont ferm\u00e9 leurs portes \u00e0 Lausanne et \u00e0 Binningen (BL) fin 2014, mais ses mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s en janvier de la filiale M-Way de Migros, leader sur le march\u00e9 suisse. La marque est par ailleurs \u00e0 la recherche d\u2019investisseurs — Erwin Steinmann, CEO du groupe BMC Switzerland, auquel Stromer appartient depuis 2013, a m\u00eame \u00e9t\u00e9 jusqu’\u00e0 \u00e9voquer la possibilit\u00e9 d\u2019une vente dans la presse al\u00e9manique.<\/p>\n
Fond\u00e9e en 2009 par Thomas Binggeli, Stromer a su se distinguer par la fabrication de mod\u00e8les high-tech dot\u00e9s d\u2019une grande autonomie, de connectivit\u00e9 num\u00e9rique et d\u2019une batterie int\u00e9gr\u00e9e dans le cadre. Avec des taux de croissance annuels de 23%, la marque s\u00e9duit une client\u00e8le sportive \u00e0 la recherche de design et de vitesse. Pourtant, elle ne fait toujours pas de b\u00e9n\u00e9fice. Elle ne s\u2019en inqui\u00e8te pas outre mesure et indique qu\u2019elle est encore en phase de d\u00e9veloppement, surtout vers l\u2019\u00e9tranger. Cette analyse n\u2019est pas vraiment partag\u00e9e par les observateurs du march\u00e9, tels que Urs Rosenbaum, r\u00e9dacteur en chef de la revue sp\u00e9cialis\u00e9e Cyclinfo: \u00abStromer mise sur des mod\u00e8les qui n\u00e9cessitent des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es sur mesure et dont la production est donc tr\u00e8s ch\u00e8re. Ce qui se refl\u00e8te d’ailleurs dans le prix \u00e9lev\u00e9 de 4’000 francs en moyenne. D’o\u00f9 la difficult\u00e9 pour la marque de trouver un mod\u00e8le rentable. Elle a en plus \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9e par un taux de retour assez \u00e9lev\u00e9 li\u00e9 \u00e0 des d\u00e9faillances techniques, ce qui repr\u00e9sente \u00e9galement un co\u00fbt consid\u00e9rable.\u00bb<\/p>\n
L’avenir outre-Atlantique<\/strong><\/p>\n Selon Thomas Binggeli, la fermeture des deux magasins et la d\u00e9cision de M-Way de retirer les v\u00e9los de la marque ne doivent pas \u00eatre surinterpr\u00e9t\u00e9es. La fin de ces deux Stromer Stores — il en existe d\u2019autres \u00e0 Gen\u00e8ve, B\u00e2le, Zurich et Berne — \u00e0 Lausanne et \u00e0 Billingen serait plut\u00f4t li\u00e9e \u00e0 des probl\u00e8mes de communication interne: \u00abCelui qui vend nos v\u00e9los doit avoir \u00e0 la fois des connaissances techniques exceptionnelles et le courage de vouloir vendre des mod\u00e8les plut\u00f4t haut de gamme. Il semble que nous n\u2019ayons pas r\u00e9ussi \u00e0 transmettre l\u2019esprit de Stromer dans ces deux magasins\u00bb, dit-il. Autre raison: les surfaces de vente. \u00abIl aurait fallu davantage de place afin de mettre les mod\u00e8les en avant. A Gen\u00e8ve, o\u00f9 la superficie est beaucoup plus grande, nous avons vendu cinq fois plus qu\u2019\u00e0 Lausanne.\u00bb La marque confirme en outre que le r\u00e9seau des d\u00e9taillants assure le service apr\u00e8s-vente des v\u00e9los achet\u00e9s dans les deux Stromer Stores ferm\u00e9s.<\/p>\n Quant \u00e0 la fin de Stromer dans les magasins M-Way, les deux parties soulignent que seules les strat\u00e9gies de distribution et de commercialisation sont en train d\u2019\u00eatre r\u00e9-examin\u00e9es et qu\u2019une nouvelle collaboration \u00e0 l\u2019avenir est tout \u00e0 fait possible. Mais si la marque affirme que ses ventes en Suisse restent satisfaisantes, Urs Rosenbaum se montre plut\u00f4t sceptique pour l’avenir: \u00abLa marque ne propose pas de VTT \u00e9lectriques, la grande tendance du moment. Il y a aussi de plus en plus de fabricants qui proposent des mod\u00e8les high-tech moins chers que les v\u00e9los Stromer.\u00bb<\/p>\n Thomas Binggeli, lui, mise d\u00e9sormais sur le march\u00e9 am\u00e9ricain: \u00abNous consid\u00e9rons les Etats-Unis comme notre march\u00e9 d\u2019avenir le plus important, dit-il, tout en laissant la porte ouverte \u00e0 un renforcement de la pr\u00e9sence sur le march\u00e9 suisse. Si l\u2019occasion se pr\u00e9sente, nous pourrions m\u00eame envisager de nouvelles collaborations \u00e0 Lausanne.\u00bb Une version de cet article est parue dans le magazine L’Hebdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fermeture de magasins, d\u00e9faillances techniques: le fameux fabricant de v\u00e9los \u00e9lectriques Stromer n\u2019a toujours pas atteint le seuil de rentabilit\u00e9. Mais son fondateur reste optimiste et vise les Etats-Unis.<\/p>\n","protected":false},"author":20177,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kapital","kapital"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20177"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4542\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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