![\"large18062015.jpg\"](\"\/wp-content\/uploads\/201408\/large18062015.jpg\" "\\"large18062015.jpg\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
On l\u2019associe surtout aux vols int\u00e9rieurs ou de courte dur\u00e9e. Le low cost s\u2019attaque d\u00e9sormais au march\u00e9 des long-courriers. Eurowings, filiale de Lufthansa, a annonc\u00e9 ce printemps le lancement d\u2019offres au d\u00e9part de plusieurs a\u00e9roports europ\u00e9ens et \u00e0 destination du Moyen-Orient, de l\u2019Asie ou des Cara\u00efbes, \u00e0 des prix d\u00e9fiant toute concurrence: Zurich-Duba\u00ef pour 134 francs (par trajet), la Tha\u00eflande \u00e0 partir de 239 francs\u2026 Elle rejoint sur ce cr\u00e9neau les compagnies nordiques Norwegian Air Shuttle et WOW Air. Et le mouvement pourrait bien s\u2019\u00e9tendre: Ryanair a annonc\u00e9 en fanfare le lancement de trajets Paris-New-York \u00e0 14 euros, avant de d\u00e9mentir trois jours plus tard. La compagnie a toutefois r\u00e9affirm\u00e9 au passage son intention de se lancer rapidement sur le segment des vols transatlantiques \u00e0 petits prix.<\/p>\n
De quoi bouleverser le march\u00e9 europ\u00e9en actuel? Avec six villes de d\u00e9part en Allemagne et 17 dans le reste de l\u2019Europe, le risque d\u2019une cannibalisation des offres traditionnelles est r\u00e9el, surtout sur le terrain du tourisme de masse. Les premiers vols low cost d\u2019Eurowings d\u00e9colleront d\u00e8s novembre 2015 pour Cuba et la R\u00e9publique dominicaine, et d\u00e8s d\u00e9cembre pour Duba\u00ef et la Tha\u00eflande. Mais Ryanair ne sera pas en mesure d\u2019ouvrir ses lignes transatlantiques avant quatre ou cinq ans: la compagnie irlandaise ne poss\u00e8de tout simplement pas les avions n\u00e9cessaires.<\/p>\n
Sur le march\u00e9 helv\u00e9tique, Swiss ne per\u00e7oit pas l\u2019offre comme une menace: la premi\u00e8re compagnie du pays appartient \u00e0 Lufthansa, comme Eurowings. \u00abLeur mod\u00e8le ne concurrence pas le n\u00f4tre; il vient seulement compl\u00e9ter l\u2019offre low cost au niveau du groupe. Swiss reste clairement positionn\u00e9e sur le segment premium, explique le porte-parole Stefan Vasic. Pour le passager, il n\u2019y a pas de confusion possible entre ces deux produits.\u00bb<\/p>\n
L\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019aviation civile rappelle, pour sa part, qu\u2019aucun autre a\u00e9roport suisse que Zurich n\u2019est \u00e0 ce jour concern\u00e9 par l\u2019arriv\u00e9e de ces vols low cost: ni Eurowings, ni ses concurrents n\u2019ont pour le moment cherch\u00e9 \u00e0 obtenir de nouveaux droits de trafic. \u00abEn tout \u00e9tat de cause, ces demandes seraient soumises aux m\u00eames exigences de s\u00e9curit\u00e9 que n\u2019importe quel vol commercial\u00bb, pr\u00e9cise sa responsable de la communication Martine Reymond. Pour Mathieu Fleury, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la F\u00e9d\u00e9ration Romande des Consommateurs (FRC), le low cost soul\u00e8ve plus de questions en termes de co\u00fbts cach\u00e9s qu\u2019en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Le cas de Ryanair est exemplaire. Certes, la soci\u00e9t\u00e9 irlandaise a d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 qu\u2019elle pouvait casser les prix du march\u00e9 europ\u00e9en \u00e0 grands renforts de recettes d\u00e9sormais \u00e9prouv\u00e9es: rotations plus rapides depuis de petits a\u00e9roports, main d\u2019\u0153uvre moins nombreuse et moins r\u00e9mun\u00e9r\u00e9e. Mais la compagnie irlandaise, comme ses concurrents, joue sur les mots: seul un tr\u00e8s faible nombre de si\u00e8ges sont disponibles aux tarifs les plus bas, une large moiti\u00e9 des places restant r\u00e9serv\u00e9es aux cat\u00e9gories business ou premium, n\u00e9goci\u00e9es au prix fort. Autre d\u00e9tail: ces prix d\u2019entr\u00e9e ne concernent que la location du si\u00e8ge. La plupart des autres services (bagages en soute, repas, boissons\u2026) seront payants. Ryanair avait m\u00eame annonc\u00e9 un temps son souhait de rendre l\u2019usage des toilettes payant… Eurowings, de son c\u00f4t\u00e9, promet que tous ses clients pourront acc\u00e9der sans surco\u00fbt aux services de divertissements (\u00e9crans, \u00e9couteurs), mais les passagers des long-courriers low cost peuvent s\u2019attendre \u00e0 mettre la main au portefeuille \u00e0 la moindre occasion.<\/p>\n
Mathieu Fleury de la FRC ne cache pas un certain scepticisme. \u00abLe mod\u00e8le low cost a d\u00e9mocratis\u00e9 le voyage a\u00e9rien sur les vols de courte dur\u00e9e, mais au prix d\u2019une r\u00e9duction sensible des services qui finit par trouver ses limites. Je doute que les consommateurs suisses soient pr\u00eats \u00e0 renoncer \u00e0 toute notion de confort sur des vols long-courriers.\u00bb Pas cher, d\u2019accord, mais pas \u00e0 n\u2019importe quel prix.
\n_______<\/p>\n
Une version de cet article est parue dans L’Hebdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La compagnie allemande Eurowings annonce son arriv\u00e9e sur le march\u00e9 des lignes internationales \u00e0 bas co\u00fbts d\u00e8s l\u2019automne prochain. Duba\u00ef \u00e0 134 francs, vraiment? <\/p>\n","protected":false},"author":20148,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kapital","kapital"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20148"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}