



{"id":4305,"date":"2014-12-03T16:23:33","date_gmt":"2014-12-03T14:23:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=4305"},"modified":"2014-12-03T17:22:24","modified_gmt":"2014-12-03T15:22:24","slug":"entreprises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=4305","title":{"rendered":"Dufry, le g\u00e9ant suisse du duty free"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/201408\/Large03122014.jpg\" alt=\"Large03122014.jpg\" title=\"Large03122014.jpg\" height=\"311\" width=\"468\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La tendance est telle que les grandes marques parlent d\u00e9sormais de \u00absixi\u00e8me continent\u00bb. Ce nouvel eldorado n\u2019est autre que le circuit de la vente aux voyageurs, principalement localis\u00e9 dans les a\u00e9roports: un secteur ultra-dynamique port\u00e9 par la hausse constante du nombre de passagers dans les avions. Ce territoire est peupl\u00e9 d\u2019habitants aux caract\u00e9ristiques bien particuli\u00e8res. Ils sont souvent ais\u00e9s et, une fois les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 pass\u00e9s, se retrouvent d\u00e9s\u0153uvr\u00e9s. Une s\u00e9quence interminable qu\u2019ils remplissent volontiers par une visite dans un magasin hors taxe, un kiosque ou une boutique de mode.<\/p>\n<p>Le roi de ce \u00absixi\u00e8me continent\u00bb se trouve \u00e0 B\u00e2le et se nomme Dufry. Peu connue du grand public, l\u2019entreprise emploie pourtant 17\u2019500 personnes et occupe la place de leader mondial du secteur du \u00abtravel retail\u00bb. Son chiffre d\u2019affaires a atteint 3,57 milliards de francs en 2013, en hausse de 13% par rapport \u00e0 l\u2019exercice pr\u00e9c\u00e9dent. La soci\u00e9t\u00e9 a connu une ascension fulgurante durant la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Depuis 2005, ann\u00e9e de son entr\u00e9e \u00e0 la Bourse suisse, ses recettes ont plus que tripl\u00e9.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, Dufry est pr\u00e9sente dans 47 pays et g\u00e8re plus de 1\u2019350 boutiques situ\u00e9es en grande majorit\u00e9 dans les a\u00e9roports (87%), mais aussi dans les ports maritimes, sur les navires de croisi\u00e8res et les sites touristiques. Environ deux tiers de l\u2019activit\u00e9 de Dufry se d\u00e9roulent dans le secteur du hors taxe, un cr\u00e9neau dans lequel elle jouit d\u2019un statut historique: en 1952, l\u2019entreprise avait ouvert la premi\u00e8re boutique \u00abduty free\u00bb d\u2019Europe continentale \u00e0 l\u2019a\u00e9roport du Bourget, \u00e0 Paris.<\/p>\n<p><strong>Un march\u00e9 \u00e0 60 milliards <\/strong><\/p>\n<p>Le \u00abtravel retail\u00bb, une industrie qui a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 60 milliards de dollars en 2013, profite du nouvel engouement pour le tourisme et de la hausse du pouvoir d\u2019achat dans les pays \u00e9mergents, un ph\u00e9nom\u00e8ne qui s\u2019accompagne d\u2019une progression globale continue des personnes qui voyagent en avion. Et la tendance devrait persister ces prochaines ann\u00e9es. L\u2019Association du transport a\u00e9rien international estime que le nombre de passagers atteindra 3,9 milliards en 2017, soit 31% de plus qu\u2019en 2012. Le secteur devrait ainsi poursuivre sa croissance, comme en t\u00e9moignent les projections du cabinet de conseils britannique Verdict Retail.<\/p>\n<p>\u00abLes ventes dans les a\u00e9roports augmenteront de 73% entre 2013 et 2019, pr\u00e9voit Carly Syme, analyste chez Verdict Retail. Nous anticipons le d\u00e9veloppement le plus impressionnant dans la r\u00e9gion Asie-Pacifique, o\u00f9 le march\u00e9 devrait plus que doubler. En Europe et en Am\u00e9rique du Nord, la croissance devrait se montrer plus dynamique que ces derni\u00e8res ann\u00e9es marqu\u00e9es par la mauvaise conjoncture \u00e9conomique. Ces perspectives ouvrent d\u2019immenses opportunit\u00e9s pour les acteurs de la branche.\u00bb<\/p>\n<p>La vigueur de Dufry d\u00e9coule de ces tendances de fond, mais aussi de rachats effectu\u00e9s au fil des ans. L\u2019acquisition en 2009 du groupe am\u00e9ricain Hudson, fort d\u2019un vaste r\u00e9seau de magasins aux Etats-Unis et au Canada, avait assis la pr\u00e9sence du groupe b\u00e2lois en Am\u00e9rique du Nord. En juin dernier, Dufry a mis la main sur son concurrent zurichois Nuance, une d\u00e9cision salu\u00e9e par les observateurs. \u00abLes deux entreprises se compl\u00e8tent tr\u00e8s bien, souligne Rene Weber, analyste \u00e0 la banque Vontobel. Nuance effectue 80% de ses ventes en Asie et en Europe, alors que Dufry est surtout pr\u00e9sent en Am\u00e9rique du Nord et du Sud. Gr\u00e2ce \u00e0 ce rachat, Dufry devient leader dans presque toutes les r\u00e9gions.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Paradis du marketing<\/strong><\/p>\n<p>\u00abNous touchons plus de 1,8 milliard de clients potentiels chaque ann\u00e9e\u00bb, souligne Lubna Haj Issa, porte-parole chez Dufry. Ces clients sont plus faciles \u00e0 identifier et \u00e0 cibler que dans un magasin traditionnel: en fonction du lieu et de la provenance des vols, les enseignes savent exactement comment adapter leur offre, comme l\u2019explique Lubna Haj Issa: \u00abAu Br\u00e9sil, dans les zones d\u2019arriv\u00e9e des a\u00e9roports, la majorit\u00e9 des clients sont des Br\u00e9siliens qui recherchent des parfums et des cosm\u00e9tiques. Les Britanniques pr\u00e9f\u00e8rent les produits comme le tabac et l\u2019alcool, tandis que les Chinois d\u00e9pensent plus pour des biens de luxe.\u00bb<\/p>\n<p>A l\u2019avenir, Dufry entend se concentrer sur les march\u00e9s \u00e9mergents et les nouvelles destinations touristiques, avec une majorit\u00e9 de projets dans la r\u00e9gion EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) et en Asie. L\u2019entreprise table sur une conjoncture positive et une acc\u00e9l\u00e9ration de la croissance organique pour la seconde partie de l\u2019exercice 2014, sans toutefois communiquer d\u2019objectifs chiffr\u00e9s.<br \/>\n_______<\/p>\n<p>Une version de cet article est parue dans Swissquote Magazine (no 5\/2014).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premier exploitant mondial de boutiques hors taxe, l\u2019entreprise b\u00e2loise profite de la hausse constante du nombre de passagers dans les a\u00e9roports. 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