



{"id":40,"date":"1999-04-26T00:00:00","date_gmt":"1999-04-25T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=40"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"voyage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=40","title":{"rendered":"\u00abJe r\u00e9ussis enfin \u00e0 m&rsquo;envoler sans m&rsquo;affoler\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>J&rsquo;ai toujours eu peur de l&rsquo;avion. Quand j&rsquo;ai appris que la compagnie Swissair offrait, ou plut\u00f4t vendait aux a\u00e9rophobes francophones des s\u00e9minaires de deux jours et demi \u00e0 Gen\u00e8ve, j&rsquo;ai tent\u00e9 le coup. Chaque mois, une dizaine d&rsquo;anxieux du ciel paient 750 francs suisses dans l&rsquo;espoir de mieux ma\u00eetriser leur phobie.<\/p>\n<p>Cette publicit\u00e9 p\u00e9dagogique a pour \u00e2me et animatrice une historienne genevoise, Fabienne Regard, a\u00e9rophobe devenue a\u00e9romane puisqu&rsquo;elle multiplie d\u00e9sormais les vols les plus lointains avec un maximum d&rsquo;escales. <\/p>\n<p>Etonnement et soulagement pour la majorit\u00e9 de femmes pr\u00e9sentes: d&rsquo;abord, 80% des a\u00e9rophobes sont en principe des hommes, m\u00eame si le sexe fort est peu repr\u00e9sent\u00e9 dans les s\u00e9minaires.<\/p>\n<p>Ensuite, une donn\u00e9e attrap\u00e9e au vol dans une avalanche de statistiques: 6 millions de personnes auraient, en 1996 aux Etats-Unis, annul\u00e9 un vol par peur de l&rsquo;avion. Ce chiffre ne tient pas compte de tous ceux qui ne pensent m\u00eame pas \u00e0 monter dans un appareil, ni du bon quart des passagers agripp\u00e9s \u00e0 leur si\u00e8ge: c&rsquo;est dire si nous ne sommes donc pas seules du tout.<\/p>\n<p>Destin\u00e9, bien s\u00fbr, \u00e0 relativiser le danger r\u00e9el de l&rsquo;avion, le flot de statistiques est continu au cours du s\u00e9minaire. Par exemple : 6000 appareils volent \u00e0 chaque instant, et un seul sur un million conna\u00eet un p\u00e9pin s\u00e9rieux (une relation \u00e9quivalente \u00e0 une seconde sur 15 jours ou \u00e0 un millim\u00e8tre sur un kilom\u00e8tre).<\/p>\n<p>Ou encore: l&rsquo;avion tue 1000 personnes par an dans le monde, alors que les accidents m\u00e9nagers en tuent 20 000 en France seulement. N&#8217;emp\u00eache: soutenue par nos diverses superstitions personnelles, la peur ne c\u00e8de pas le premier soir. <\/p>\n<p>Le lendemain, un commandant de bord, quatre galons, large casquette et cravate en soie Frontline, r\u00e9pond patiemment \u00e0 toutes les appr\u00e9hensions d&rsquo;ordre technique. Visite du cockpit, description des triples s\u00e9curit\u00e9s pr\u00e9vues presque partout.<\/p>\n<p>Oui, m\u00eame les hublots sont fait de trois couches et seul le verre interm\u00e9diaire peut se craqueler. Non, on ne traverse jamais un nuage d&rsquo;orage. Oui, un gaz se d\u00e9clenche automatiquement dans le vide-poche des toilettes si un passager y \u00e9crase une cigarette clandestine.<\/p>\n<p>Les trucs propos\u00e9s sont plus ou moins faciles \u00e0 appliquer. Comme choisir sa destination en fonction de la saison et de la m\u00e9t\u00e9o, opter pour une compagnie a\u00e9rienne qui nous rassure, demander un si\u00e8ge pr\u00e8s des hublots et proche des ailes.<\/p>\n<p>Une fois assis, respirer dans le ventre, baisser les \u00e9paules, lever les jambes et bouger avec les turbulences. Et ma foi, c&rsquo;est vrai, dodeliner au rythme des trous d&rsquo;air les apprivoise un peu.<\/p>\n<p>Envol pour Paris dans un Airbus Swissair, encadr\u00e9s par un ma\u00eetre de cabine que ses 18 ans de vol rendent hypers\u00e9curisant, ainsi que par quelques anciens a\u00e9rophobes reconvertis en escorte des petits nouveaux.<\/p>\n<p>Le groupe s&rsquo;est lentement soud\u00e9 autour des appr\u00e9hensions sp\u00e9cifiques de chacun. Maux de ventre, panique en entrant dans la carlingue, peur des turbulences, incapacit\u00e9 \u00e0 boire ou \u00e0 manger quoi que ce soit. Il y a l\u00e0 des hommes d&rsquo;affaires habitu\u00e9s \u00e0 voler deux fois par semaine mais aussi une jeune assistante sociale qui n&rsquo;a jamais os\u00e9 voler et qui d\u00e9couvre son plaisir. <\/p>\n<p>Chacun a peu \u00e0 peu laiss\u00e9 entendre, autour du caf\u00e9 et pendant les pauses, d&rsquo;o\u00f9 vient sa peur. D\u00e9racinement, mort brutale d&rsquo;un parent proche, exp\u00e9rience dramatique en avion, les causes sont multiples. La naissance de leurs enfants semble avoir aussi fragilis\u00e9 certains participants masculins. Mais de tout \u00e7a, on ne parle pas dans le cadre de \u00abS&rsquo;envoler sans s&rsquo;affoler\u00bb (c&rsquo;est le nom du s\u00e9minaire). On sent planer le spectre de la \u00abth\u00e9rapie sauvage\u00bb, \u00e0 \u00e9viter \u00e0 tout prix. <\/p>\n<p>L&rsquo;avion se pose \u00e0 nouveau \u00e0 Cointrin. Vu du cockpit, l&rsquo;atterrissage est grandiose, avec un tapis de lumi\u00e8res \u00e0 nos pieds, le sourire complice des anciens, le regard \u00e9prouv\u00e9 et \u00e9mu des nouveaux venus dans la grande famille solidaire des paniqu\u00e9s de l&rsquo;air qui ont d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;apprivoiser le ciel.  <\/p>\n<p>&#8212;&#8212;-<br \/>\nIsabelle Guisan, journaliste, n&rsquo;a pas peur dans sa voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Isabelle Guisan raconte son a\u00e9rophobie, et comment elle a pay\u00e9 750 francs pour s&rsquo;en d\u00e9barrasser.<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-40","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latitude","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}