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D’ici \u00e0 2020, Abu Dhabi va se doter d\u2019une cit\u00e9 sans p\u00e9trole et sans voiture. Masdar sera la vitrine verte d\u2019un \u00e9mirat jusqu\u2019ici connu comme l\u2019un des plus gros producteurs de p\u00e9trole au monde qui affiche la pire empreinte carbone apr\u00e8s le Qatar. Confi\u00e9 au bureau d\u2019architecture de Norman Foster, le projet rassemble toutes les derni\u00e8res innovations en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable et d\u2019urbanisme, telles ces voitures-bulles \u00e9lectriques sans chauffeur ou ces tournesols g\u00e9ants qui font de l\u2019ombre durant la journ\u00e9e et redistribuent la chaleur accumul\u00e9e durant la nuit.<\/p>\n
A travers cette utopie technologico-futuriste, Abu Dhabi relance la construction de villes nouvelles. Ce concept urbanistique a connu son \u00e2ge d\u2019or dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle, lorsque la France et la Grande-Bretagne, mais aussi les Pays-Bas et les pays scandinaves construisaient de nombreuses villes nouvelles pour donner de l\u2019air \u00e0 leurs agglom\u00e9rations ou pour occuper de nouveaux territoires comme les polders hollandais. Une croissance d\u00e9mographique plus lente que pr\u00e9vu, le choc p\u00e9trolier des ann\u00e9es 1970, un recul de la volont\u00e9 collective, et l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une g\u00e9n\u00e9ration d\u2019architectes critiques face aux projets utopiques ont mis fin \u00e0 ces exp\u00e9riences. \u00abLes jeunes architectes des ann\u00e9es 1970 se sont rendu compte qu\u2019on ne dessine pas une ville d\u2019un coup de crayon et ont r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 l\u2019urbanisme avec davantage de responsabilit\u00e9\u00bb, explique Monique Ruzicka-Rossier, architecte-urbaniste au laboratoire Ch\u00f4ros de l\u2019EPFL.<\/p>\n
Cr\u00e9er des villes \u00e0 partir de rien n\u2019est pourtant pas l\u2019apanage exclusif de la modernit\u00e9. De Naples (qui tire son nom du grec ancien \u00abneapolis\u00bb pour \u00abville nouvelle\u00bb) \u00e0 Versailles en passant par les bastides du Moyen Age, de nouvelles cit\u00e9s sortent de terre \u00e0 toutes les \u00e9poques. D\u00e9vast\u00e9e par un incendie en 1794, La Chaux-de-Fonds est reconstruite au XIXe si\u00e8cle en suivant un plan en damier, dans le but de transformer une r\u00e9gion pauvre en un centre de manufacture horlog\u00e8re.<\/p>\n
Au XIXe si\u00e8cle, l\u2019industrialisation provoque un accroissement tr\u00e8s rapide de la population citadine, qui s\u2019entasse dans des bidonvilles o\u00f9 s\u00e9vit le chol\u00e9ra. Des r\u00e9formateurs sociaux comme Charles Fourier en France ou Robert Owen en Angleterre s\u2019inspirent de la tradition de l\u2019Utopie de Thomas More et de l\u2019Atlantide de Platon pour proposer des cit\u00e9s id\u00e9ales aux modes de vie communautaires et coop\u00e9ratifs.<\/p>\n
Interpell\u00e9 par les conditions de vie sordides des ouvriers, Ebenezer Howard, un simple st\u00e9nographe anglais, invite \u00e0 d\u00e9manteler les grandes villes et \u00e0 les r\u00e9organiser en petites unit\u00e9s. Apr\u00e8s avoir th\u00e9oris\u00e9 son mod\u00e8le de cit\u00e9-jardin, il fonde Letchworth, \u00e0 60 km au nord de Londres en 1903. Ce prototype inspire un mouvement international autour de son concept: densit\u00e9 restreinte du b\u00e2ti, plan circulaire stri\u00e9 d\u2019avenues, activit\u00e9s \u00e9conomiques \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie et ceinture agricole. La faible densit\u00e9 fera dire aux critiques des cit\u00e9s-jardins qu\u2019elles pr\u00e9figurent les zones pavillonnaires p\u00e9riurbaines gourmandes en territoire et en voies de communication.<\/p>\n
A cette vision de ville \u00e0 la campagne s\u2019est oppos\u00e9 le mod\u00e8le progressiste d\u2019un architecte-urbaniste comme Le Corbusier qui a pr\u00f4n\u00e9 \u00e0 travers la Charte d\u2019Ath\u00e8nes des villes denses, verticales et divis\u00e9es en zones d\u2019activit\u00e9s pr\u00e9cises. Cette vision rationaliste sera d\u00e9voy\u00e9e par la suite et donnera naissance aux grands ensembles g\u00e9n\u00e9rateurs de probl\u00e8mes sociaux.<\/p>\n
D\u2019autres crit\u00e8res moins id\u00e9alistes ont cependant conduit \u00e0 l\u2019\u00e9rection de villes nouvelles au XXe si\u00e8cle. \u00abLa typologie la plus commune est celle des villes-usines comme Wolfsburg en Allemagne autour de Volkswagen, rel\u00e8ve Pierre Merlin, ing\u00e9nieur, g\u00e9ographe et statisticien fran\u00e7ais qui a \u0153uvr\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation des villes nouvelles de la r\u00e9gion parisienne. Dans l\u2019ex-URSS, on trouve pr\u00e8s d\u2019un millier d\u2019exemples.\u00bb<\/p>\n
En acc\u00e9dant \u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance, de nombreux Etats b\u00e2tissent des capitales. C\u2019est le cas du Br\u00e9sil avec Brasilia, de la C\u00f4te d\u2019Ivoire avec Yamoussoukro, du Pakistan avec Islamabad, ou, plus r\u00e9cemment, de la Birmanie avec Naypyidaw. Mani\u00e8re d\u2019affirmer un nouveau pouvoir et de se faire valoir en tant que politicien, ces nouvelles capitales peuvent aussi arbitrer des rivalit\u00e9s entre deux p\u00f4les comme Rio de Janeiro et S\u00e3o Paulo au Br\u00e9sil. Au Pakistan, Islamabad a permis au r\u00e9gime de s\u2019extirper de Karachi, une cit\u00e9 jug\u00e9e trop populeuse et potentiellement dangereuse.<\/p>\n
L\u2019appr\u00e9ciation des villes nouvelles diverge d\u2019un urbaniste \u00e0 un autre selon l\u2019\u00e9cole et la g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 laquelle il appartient. Au nombre de leurs avocats, Pierre Merlin ne tarit pas d\u2019\u00e9loges sur le \u00abpetit bijou\u00bb que constitue Tapiola en Finlande o\u00f9 les meilleurs architectes du pays comme Alvar Aalto se sont exprim\u00e9s. Il reconna\u00eet quelques \u00e9checs comme Le Vaudreuil en Normandie, \u00abun exemple de corbusianisme extr\u00eame \u00e0 base de grands ensembles perdus en rase campagne sans occupation dense du sol et sans politique de d\u00e9veloppement \u00e9conomique int\u00e9ressante.\u00bb<\/p>\n
De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les concepteurs de villes nouvelles des Trente Glorieuses semblent avoir sous-estim\u00e9 le facteur temps. \u00abDans plusieurs villes, les d\u00e9buts furent difficiles, poursuit l\u2019urbaniste. Il manquait un socle minimal de population pour que les services fonctionnent. Ensuite, il y a le probl\u00e8me de la structure par \u00e2ge.<\/p>\n
Les nouveaux arrivants \u00e9taient essentiellement des couples avec de jeunes enfants. On ne trouvait ni adolescents, ni vieillards, ce qui, au bout de trente ans a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un probl\u00e8me de vieillissement.\u00bb<\/p>\n
C\u2019est aujourd\u2019hui du c\u00f4t\u00e9 des puissances \u00e9conomiques montantes que les projets de villes nouvelles ressurgissent. \u00abAu Moyen-Orient, ce mouvement participe du d\u00e9sir d\u2019int\u00e9grer le cercle des villes de rayonnement mondial, commente Monique Buzicka-Rossier. L\u2019essor chinois s\u2019est lui accompagn\u00e9 d\u2019une volont\u00e9 de faire de la ville par tous les moyens.\u00bb<\/p>\n
Or, cette fr\u00e9n\u00e9sie de construction ne permet pas forc\u00e9ment de mieux loger les habitants en raison de la forte sp\u00e9culation immobili\u00e8re. \u00abA Shanghai, pr\u00e8s de 60% des surfaces construites sont inoccup\u00e9es. Cela fait \u00e0 peine cinq ans que les universit\u00e9s chinoises se penchent sur le sort de ces villes et cherche \u00e0 y faire rester les gens.\u00bb
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Quatre types de villes nouvelles<\/strong><\/p>\n La nouvelle capitale<\/strong> La ville satellite<\/strong> La ville industrie<\/strong> L’utopie sociale<\/strong> Une version de cet article est parue dans le magazine Reflex.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019Europe ne croit plus au fantasme de faire surgir de terre des villes parfaites. Aujourd\u2019hui, les exp\u00e9riences urbaines les plus ambitieuses se font en Asie et au Moyen-Orient.<\/p>\n","protected":false},"author":19343,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latitude","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/19343"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3862\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSur mandat du premier ministre indien, Le Corbusier et son \u00e9quipe cr\u00e9ent en 1951 Chandigarh comme nouvelle capitale du Pendjab. Le mod\u00e8le rationnel avec plan quadrill\u00e9 et sept types de voies de circulation appara\u00eet comme froid et peu indien, mais permet aujourd\u2019hui une grande fluidit\u00e9 du trafic. Une partie des projets d\u2019embellissements du Corbusier (arbres, plans d\u2019eau) n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 accomplis.<\/p>\n
\nSon site exceptionnel sur une boucle de l\u2019Oise et l\u2019investissement de ses concepteurs font de Cergy-Pontoise (1971) la plus r\u00e9ussie des cinq villes nouvelles d\u2019Ile de France. Construite en quartiers-\u00eelots tr\u00e8s \u00e9tal\u00e9s, elle b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une dynamique urbaine gr\u00e2ce \u00e0 son bassin d\u2019emplois, ses universit\u00e9s r\u00e9put\u00e9es, son centre-ville sur\u00e9lev\u00e9 ainsi que l\u2019Axe majeur, la plus grande \u0153uvre d\u2019art public au monde.<\/p>\n
\nEn 1931, Ernst May dessine sur mandat de Staline un plan lin\u00e9aire avec des rang\u00e9es d\u2019habitations s\u00e9par\u00e9es des unit\u00e9s de production par une ceinture verte. Son objectif: abriter les ouvriers de Magnitogorsk, alors la plus grande usine sid\u00e9rurgique du monde. Le plan n\u2019est pas respect\u00e9 et la ville est aujourd\u2019hui un d\u00e9sastre \u00e9cologique et sanitaire.<\/p>\n
\nAuroville (1968) est une ville d\u2019initiative priv\u00e9e, internationale, \u0153cum\u00e9nique et non mat\u00e9rialiste situ\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Pondich\u00e9ry en Inde. En \u00e9change de leur travail de construction, les trop rares habitants (2\u2019200 sur les 50\u2019000 pr\u00e9vus) sont nourris en commun et leurs besoins en \u00e9ducation et sant\u00e9 sont couverts par Auroville.
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