![\"large081211.jpg\"](\"\/wp-content\/uploads\/large081211.jpg\" "\\"large081211.jpg\\"")
\n\u00abJe sais ce que l\u2019on dit: qu\u2019il est impossible qu\u2019un ascenseur s\u2019\u00e9croule de la sorte, qu\u2019il est \u00e9quip\u00e9 de ce que l\u2019on appelle un \u00abparachute\u00bb, m\u00e9canique de secours infaillible assurant dans le m\u00eame temps le freinage et le blocage de la cabine.\u00bb<\/p>\n
\u00abEt pourtant force est de reconna\u00eetre que notre \u00abparachute\u00bb ne s\u2019ouvrit jamais, que nos suspentes l\u00e2ch\u00e8rent d\u2019un coup et que nous heurt\u00e2mes les amortisseurs de fond de cage avec une violence inou\u00efe.\u00bb<\/p>\n
Ainsi t\u00e9moigne Paul Sneijder, qui devrait \u00eatre mort depuis le mardi 4 janvier 2011, comme les quatre autres passagers de son ascenseur dans une tour de Montr\u00e9al.<\/p>\n
Le h\u00e9ros du dernier roman de Jean-Paul Dubois, \u00abLe cas Sneijder<\/a>\u00bb, est victime d\u2019un accident rarissime. \u00abNotre d\u00e9crochage repr\u00e9sente une aberration statistique\u00bb, rel\u00e8ve-t-il tr\u00e8s pertinemment. La compagnie Schindler ne transporte-t-elle pas chaque jour un milliard de passagers, soit l\u2019\u00e9quivalent de la population de la plan\u00e8te en une semaine, sans d\u00e9nombrer d\u2019accidents significatifs?<\/p>\n Le moyen de transport le plus utilis\u00e9 au monde est aussi le plus fiable. La grande majorit\u00e9 des personnes qui meurent dans des ascenseurs sont des employ\u00e9s des soci\u00e9t\u00e9s qui les entretiennent. Cela vient de se v\u00e9rifier \u00e0 l\u2019h\u00f4pital de Liestal<\/a> et \u00e0 Paris<\/a>. Un ouvrier est mort et quatre autres ont \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9s alors qu\u2019ils entretenaient des ascenseurs. <\/p>\n Quelques jours auparavant, c\u2019est une m\u00e8re de famille et ses deux enfants qui avaient \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9s \u00e0 la suite d\u2019une chute de six \u00e9tages d\u2019une cabine d\u2019ascenseur dans un immeuble<\/a>, \u00e9galement \u00e0 Paris. Loi des s\u00e9ries ou d\u00e9but d\u2019une h\u00e9catombe? En France, des chiffres inqui\u00e9tants<\/a> ont depuis \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s: 50% des ascenseurs n\u2019auraient pas pass\u00e9 le contr\u00f4le technique obligatoire! <\/p>\n Qu\u2019en est-il en Suisse o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 des ascenseurs est entre les mains des cantons? Consultez la derni\u00e8re date de r\u00e9vision pour vous rassurer ou ob\u00e9issez aux consignes de promotion de la sant\u00e9 et optez pour les escaliers (si votre destination n\u2019est pas trop \u00e9lev\u00e9e!). Une consigne qui devient difficile \u00e0 mettre en pratique \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 la Suisse se \u00abdilate vers le ciel\u00bb, construit en hauteur pour \u00e9pargner de l\u2019espace au sol sur un territoire restreint. <\/p>\n On s\u2019achemine vers une urbanit\u00e9 de plus en plus verticale donc avec des ascenseurs de plus en plus pr\u00e9sents dans notre quotidien. \u00abL\u2019ascenseur repr\u00e9sente pour une ville ce que le papier est \u00e0 la lecture ou la poudre \u00e0 canon \u00e0 la guerre. Sans ascenseur, il n\u2019y a plus de verticalit\u00e9, donc plus de densit\u00e9. Il faudrait alors transporter l\u2019\u00e9nergie sur des distances de plus en plus grandes et tous les ferments culturels li\u00e9s \u00e0 l\u2019urbain se dilueraient. La population se r\u00e9pandrait et s\u2019\u00e9talerait sur la plan\u00e8te comme une flaque d\u2019huile, et les gens passeraient leur vie dans les transports en commun\u00bb, lit-on dans un excellent article<\/a> paru dans le New Yorker.<\/p>\n Les ascenseurs sont les signes de la verticalit\u00e9 de notre \u00e9poque. Ces basiliques de verre et d\u2019acier sont devenues les vecteurs et les v\u00e9ritables architectures du monde; leurs c\u00e2bles tirent toutes les ficelles. Invent\u00e9 en 1853, l\u2019ascenseur est venu ravir \u00e0 l\u2019\u00e9chelle le soin d\u2019imager la mobilit\u00e9 sociale. Pour am\u00e9liorer son \u00abstanding\u00bb, une \u00e9chelle se gravissait \u00e0 la force des mollets, alors que s\u2019\u00e9lever avec un ascenseur ne n\u00e9cessite pas d\u2019effort. Et vive l\u2019ascenseur social!<\/p>\n Une m\u00e9taphore reprise non seulement en litt\u00e9rature mais en art. Ainsi, lors de la biennale de Venise qui vient de se terminer, l\u2019ascenseur de l\u2019artiste Gigi Scaria<\/a> a embarqu\u00e9 des milliers de visiteurs. Son installation ascensionnelle permet d\u2019\u00e9voquer les castes et les classes sociales de la soci\u00e9t\u00e9 indienne. En Inde, comme ailleurs, l\u2019ascenseur social fonctionne pour certains, conna\u00eet des pannes pour d\u2019autres ou se met \u00e0 redescendre<\/a>.<\/p>\n