{"id":3417,"date":"2011-05-15T15:23:10","date_gmt":"2011-05-15T13:23:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=3417"},"modified":"2017-08-02T16:09:47","modified_gmt":"2017-08-02T14:09:47","slug":"expedition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=3417","title":{"rendered":"Un tour du monde sur l’eau \u00e0 l’\u00e9nergie solaire"},"content":{"rendered":"

\"large160511.jpg\"Recouvert de 500 m2 de capteurs photovolta\u00efques, PlanetSolar<\/a> navigue \u00e0 une vitesse d\u2019environ 8 n\u0153uds (15 km\/h) et a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 un record mondial: celui de la travers\u00e9e de l\u2019Atlantique la plus rapide en bateau solaire, en moins de vingt-sept jours. Mais le catamaran ne s\u2019arr\u00eate pas dans le canal de Panama.<\/p>\n

Le r\u00eave de PlanetSolar, c\u2019est celui d\u2019une exp\u00e9dition autour du monde mue par la seule force du soleil. Pour Rapha\u00ebl Domjan, initiateur et fondateur du projet, chaque \u00e9tape du voyage repr\u00e9sente l\u2019opportunit\u00e9 de d\u00e9montrer la fiabilit\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie solaire aux autorit\u00e9s, entrepreneurs et populations. Avant de lever l\u2019ancre et de mettre le cap vers l\u2019Oc\u00e9anie, cet \u00e9co-aventurier a r\u00e9pondu \u00e0 nos questions.<\/p>\n

Quel est le message que vous d\u00e9sirez apporter avec cette exp\u00e9dition?<\/strong><\/p>\n

Il s\u2019agit d\u2019un projet de d\u00e9monstration. Nous voulons montrer que le changement est possible car tout, aussi bien la technologie que l\u2019\u00e9nergie, est disponible. Ce n\u2019est pas si compliqu\u00e9. Prenez par exemple la technologie que nous avons \u00e0 bord, elle se trouve sur le march\u00e9 d\u2019un pays comme la Suisse. C\u2019est une chance extraordinaire que d\u2019amorcer le passage des \u00e9nergies fossiles aux \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n

Vous avez d\u00e9barqu\u00e9 avec PlanetSolar \u00e0 Cancun pour la Convention-Cadre des Nations unies sur les changements climatiques. Est-ce que votre message a \u00e9t\u00e9 entendu?<\/strong><\/p>\n

Oui, car ce qui est incroyable avec ce projet, c\u2019est de pouvoir montrer que tout ceci fonctionne parfaitement et que le solaire peut offrir du confort. C\u2019est toujours un plaisir pour nous d\u2019offrir un caf\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire aux politiciens ou industriels qui nous rendent visite \u00e0 bord.<\/p>\n

Aux Gal\u00e1pagos, o\u00f9 nous nous trouvons actuellement (ndlr: l\u2019interview a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par t\u00e9l\u00e9phone en f\u00e9vrier 2011), les autorit\u00e9s n\u2019avaient pas connaissance de l\u2019existence de cette technologie. Sur ces \u00eeles qui attirent de nombreux touristes, 60% du fuel est utilis\u00e9 pour les bateaux de croisi\u00e8re. Nous allons donc prochainement rencontrer le ministre de l\u2019Environnement \u00e9quatorien afin de soumettre l\u2019id\u00e9e d\u2019autoriser uniquement les bateaux \u00e9lectrico-solaires pour visiter les \u00eeles de leur archipel.<\/p>\n

A-t-on tendance \u00e0 n\u00e9gliger les importantes \u00e9manations de CO2 d\u00e9gag\u00e9es par le transport maritime? <\/strong><\/p>\n

Les \u00e9missions de CO2 issues du transport maritime ne sont pas r\u00e9glement\u00e9es par le Protocole de Kyoto. C\u2019est une aberration, car elles sont \u00e9valu\u00e9es entre 1,4 et 1,9 milliard de tonnes par ann\u00e9e, c\u2019est trois fois plus que le transport a\u00e9rien. Il y a l\u00e0 \u00e9norm\u00e9ment de progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser et je demeure convaincu que le solaire peut jouer un r\u00f4le important. <\/p>\n

La probabilit\u00e9 d\u2019un \u00e9chec, vous y pensez parfois? <\/strong><\/p>\n

Notre responsabilit\u00e9 est grande, nous devons r\u00e9ussir ce tour du monde \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire. A chaque instant, il y a des risques d\u2019accident ou de complications avec PlanetSolar. Alors nous faisons le maximum pour contr\u00f4ler les situations difficiles. <\/p>\n

Comment g\u00e9rez-vous le faible ensoleillement? <\/strong><\/p>\n

Nous disposons de cartes d\u2019ensoleillement qui nous d\u00e9livrent des pr\u00e9dictions parfaitement fiables sur quatre jours. Notre syst\u00e8me de navigation nous informe \u00e9galement des vents, des vagues et des courants. En fonction de toutes ces informations, nous adaptons notre vitesse et ralentissons si n\u00e9cessaire. Au d\u00e9part, dans l\u2019h\u00e9misph\u00e8re nord, nous avons connu quelques difficult\u00e9s li\u00e9es au faible ensoleillement et aux courtes journ\u00e9es. Maintenant que nous avons pass\u00e9 l\u2019\u00e9quateur, les conditions sont meilleures. <\/p>\n

Dans quelques mois, vous vous trouverez dans l\u2019oc\u00e9an Indien en pleine p\u00e9riode de mousson d\u2019\u00e9t\u00e9. Comment allez-vous faire face aux conditions m\u00e9t\u00e9o d\u00e9favorables? <\/strong><\/p>\n

La mousson est un \u00e9l\u00e9ment tr\u00e8s d\u00e9licat \u00e0 g\u00e9rer pour tout type de bateau. Pour nous, ce sera encore plus compliqu\u00e9 parce qu\u2019il y a \u00e9norm\u00e9ment de vent et peu de soleil. Nous allons donc adapter notre route en fonction des fen\u00eatres m\u00e9t\u00e9o. Nous ne sommes pas \u00e0 deux semaines pr\u00e8s, s\u2019il le faut nous retarderons notre arriv\u00e9e.<\/p>\n

Votre itin\u00e9raire vous m\u00e8nera dans le Golfe d\u2019Aden, c\u00e9l\u00e8bre pour ses pirates. Comment comptez-vous vous prot\u00e9ger? <\/strong><\/p>\n

Nous sommes conscients des risques dans cette r\u00e9gion. Il est hors de question d\u2019encourir le moindre danger pour notre \u00e9quipage et le bateau. Selon les pr\u00e9visions, nous devrions atteindre le Golfe d\u2019Aden dans une ann\u00e9e. D\u2019ici l\u00e0, toutes les dispositions seront prises. Notre capitaine Patrick Marchesseau est exp\u00e9riment\u00e9, il \u00e9tait le capitaine d\u2019un bateau fran\u00e7ais qui a \u00e9t\u00e9 l\u2019objet d\u2019une attaque de pirates somaliens dans le golfe d\u2019Aden en 2008. <\/p>\n

La terre ferme et la Suisse vous manquent-elles?<\/strong><\/p>\n

Bien s\u00fbr. La terre ferme, le relief, les Alpes, tout ceci me manque. Mais je me r\u00e9jouis surtout de retrouver ma famille et toute mon \u00e9quipe qui travaille pour ce projet \u00e0 Yverdon-les-Bains (VD). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 l\u2019Atlantique, Rapha\u00ebl Domjan et son bateau PlanetSolar ont fait une halte sur les \u00eeles Gal\u00e1pagos. Avant de mettre le cap vers l\u2019Oc\u00e9anie, afin de boucler le premier tour du monde en bateau solaire. Interview.<\/p>\n","protected":false},"author":19883,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1301],"class_list":["post-3417","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latitude","tag-innovation","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/19883"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6179,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3417\/revisions\/6179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}