



{"id":3301,"date":"2010-12-07T23:23:47","date_gmt":"2010-12-07T21:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=3301"},"modified":"2010-12-07T23:24:07","modified_gmt":"2010-12-07T21:24:07","slug":"technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=3301","title":{"rendered":"Comment s\u00e9questrer le CO2"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/large081210.jpg\" alt=\"large081210.jpg\" title=\"large081210.jpg\" width=\"468\" height=\"292\" border=\"0\" \/>La capture de dioxyde de carbone (CO2) r\u00e8glerait une partie des probl\u00e8mes climatiques. Des chercheurs tentent donc de d\u00e9velopper des technologies allant dans cette direction. S\u2019il est illusoire de capturer le CO2 dans l\u2019air, en raison de sa faible concentration, il est possible de le faire directement \u00e0 la sortie des installations industrielles de combustion et de le s\u00e9questrer en profondeur. Une solution efficace, lorsque l\u2019on sait que les sources d\u2019\u00e9mission du CO2 proviennent \u00e0 environ 60% de la production \u00e9lectrique (charbon, gaz naturel, p\u00e9trole), d\u2019industries comme la production de fer, d\u2019acier, de ciment, ainsi que de la p\u00e9trochimie.<\/p>\n<p>Actuellement, plusieurs techniques de capture de CO2 sont fonctionnelles. Les recherches consistent surtout \u00e0 les rendre moins co\u00fbteuses, pour qu&rsquo;elles soient r\u00e9alisables \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n<p><strong>Trois techniques et trois \u00e9tapes pour la capture<\/strong><\/p>\n<p>Il existe actuellement trois techniques fonctionnelles de capture du CO2. La premi\u00e8re est celle de la postcombustion: il s\u2019agit d\u2019extraire le CO2 pr\u00e9sent dans les fum\u00e9es de combustion et de le s\u00e9parer des autres constituants (vapeur d\u2019eau, azote, etc.) \u00e0 l\u2019aide d\u2019un solvant. L\u2019avantage de cette technique est qu\u2019elle peut \u00eatre assez facilement int\u00e9gr\u00e9e aux structures d\u00e9j\u00e0 en place.<\/p>\n<p>La seconde technique, l\u2019oxycombustion, consiste \u00e0 forcer le proc\u00e9d\u00e9 de combustion \u00e0 produire des fum\u00e9es fortement enrichies en CO2. Elle intervient directement dans le mode de combustion, en rempla\u00e7ant l\u2019air par de l\u2019oxyg\u00e8ne. Les fum\u00e9es obtenues sont alors concentr\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 90% en CO2. L\u2019op\u00e9ration de s\u00e9paration de l\u2019oxyg\u00e8ne de l\u2019air est cependant tr\u00e8s co\u00fbteuse. Cette technique peut s\u2019int\u00e9grer uniquement sur de nouvelles installations.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me technique est la captation du CO2 en pr\u00e9combustion. Le combustible est converti \u00e0 l\u2019entr\u00e9e en gaz de synth\u00e8se (un m\u00e9lange de monoxyde de carbone, CO, de dihydrog\u00e8ne, H2, et d\u2019eau). Le CO r\u00e9agit alors avec l\u2019eau pour former du CO2 et du dihydrog\u00e8ne compl\u00e9mentaire qui sont, ensuite, s\u00e9par\u00e9s. <\/p>\n<p>Une fois le CO2 isol\u00e9, il doit \u00eatre achemin\u00e9 vers son lieu de stockage. Le transport se fait essentiellement par canalisation sous haute pression. Environ 3000 km de pipeline de CO2 existent \u00e0 travers le monde, la majorit\u00e9 aux Etats-Unis. Sur de longues distances, il peut \u00e9galement \u00eatre transport\u00e9 par bateaux, en phase liquide. Le transport par camion ou voies ferroviaires est possible, mais tr\u00e8s on\u00e9reux. <\/p>\n<p>Pour finir, l\u2019\u00e9tape de la s\u00e9questration g\u00e9ologique consiste \u00e0 injecter le CO2 dans le sous-sol. Elle peut \u00eatre faite dans trois milieux: les gisements de p\u00e9trole et de gaz en voie d\u2019\u00e9puisement, les aquif\u00e8res salins profonds et les veines de charbon non exploit\u00e9es. \u00abCette m\u00e9thode est loin d\u2019\u00eatre nouvelle, explique Eric Davaud, g\u00e9ologue et professeur \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Gen\u00e8ve. Depuis une quarantaine d\u2019ann\u00e9e, les compagnies p\u00e9troli\u00e8res r\u00e9injectent fr\u00e9quemment le CO2 dans les r\u00e9servoirs de p\u00e9trole pour chasser les hydrocarbures et diminuer leur viscosit\u00e9. Ce proc\u00e9d\u00e9 se nomme la r\u00e9cup\u00e9ration assist\u00e9e.\u00bb<\/p>\n<p>Si la s\u00e9questration du CO2 fait encore l\u2019objet d\u2019\u00e9tudes approfondies sur les r\u00e9actions entre les roches et le CO2 pour s\u2019assurer des possibilit\u00e9s de stockage \u00e0 long terme, les industriels l\u2019ont d\u00e9j\u00e0 rendue op\u00e9rationnelle sur plusieurs sites dans le monde. C\u2019est le cas notamment en Norv\u00e8ge, au Canada, en Alg\u00e9rie, et aux Etats-Unis. \u00abL\u2019avantage des gisements de p\u00e9trole est qu\u2019ils sont \u00e9tanches et que le proc\u00e9d\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 connu, ajoute Eric Davaud. Les aquif\u00e8res salins profonds sont tr\u00e8s largement r\u00e9partis et repr\u00e9sentent un potentiel de stockage consid\u00e9rable mais ils sont nettement moins bien \u00e9tudi\u00e9s. Quant aux veines de charbon, elles peuvent repr\u00e9senter un int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique puisqu\u2019elles permettent \u00e9galement la r\u00e9cup\u00e9ration du m\u00e9thane.\u00bb<br \/>\n<strong><br \/>\nDu CO2  stock\u00e9 en Suisse<\/strong><\/p>\n<p>En Suisse \u00e9galement, la capture du CO2 est \u00e0 l\u2019\u00e9tude. Le projet CARMA (Carbon management in power generation), men\u00e9 par une \u00e9quipe de scientifiques issus des universit\u00e9s et des \u00e9coles polytechniques, \u00e9tudie depuis 2009 les possibilit\u00e9s de stockage de CO2 sur le sol suisse. Il travaille aussi sur de nouvelles technologies plus efficaces et moins on\u00e9reuses, ainsi que sur les questions d\u2019acceptabilit\u00e9 sociale et politiques. La soci\u00e9t\u00e9 Petrosvibri m\u00e8ne un forage \u00e0 Noville (VD) \u00e0 la recherche d\u2019hydrocarbures sous le lac L\u00e9man. Elle a pass\u00e9 un accord avec l\u2019EPFL pour financer une nouvelle chaire de g\u00e9ologie dont le but est d\u2019\u00e9tudier la s\u00e9questration de CO2. Ce site sera donc le premier en Suisse. \u00abCette m\u00e9thode a un avenir prometteur, explique Lyesse Laloui, professeur de g\u00e9o-ing\u00e9nierie \u00e0 l\u2019EPFL. Il s\u2019agit de techniques que l\u2019on ma\u00eetrise d\u00e9j\u00e0 lorsqu\u2019on extrait du gaz naturel. Nous pouvons donc faire l\u2019inverse et injecter du CO2. Financi\u00e8rement par contre, pour l\u2019appliquer \u00e0 grande \u00e9chelle, cela n\u00e9cessite une forte volont\u00e9 politique, puisque ce n\u2019est pas rentable.\u00bb<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 des aspects financiers, d\u2019autres questions doivent \u00eatre r\u00e9solues comme celle de la responsabilit\u00e9 juridique. Du c\u00f4t\u00e9 des associations environnementales, on reste sceptique: \u00abIl s\u2019agit d\u2019un oreiller de paresse, consid\u00e8re Nicolas de Roten, porte-parole de Greenpeace suisse. Cette technique ne r\u00e9pond pas \u00e0 l\u2019urgence environnementale et elle est trop \u00e9nergivore. Nous avons bien plus \u00e0 gagner en d\u00e9veloppant l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et les \u00e9nergies renouvelables. Chaque franc d\u00e9pens\u00e9 dans cette recherche repr\u00e9sente de l\u2019argent perdu pour d\u2019autres mesures qui s\u2019attaquent au c\u0153ur du probl\u00e8me.\u00bb Parmi les mesures visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 d\u2019ici \u00e0 2050, l\u2019agence internationale de l\u2019\u00e9nergie estime n\u00e9anmoins que 20% pourrait provenir de la capture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saisir le dioxyde de carbone et l\u2019injecter dans le sous-sol repr\u00e9sente une des options prometteuses pour r\u00e9duire les \u00e9missions dans l\u2019atmosph\u00e8re. Le proc\u00e9d\u00e9 est \u00e0 l\u2019\u00e9tude en Suisse, mais il reste co\u00fbteux et controvers\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":19629,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3301","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latitude","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/19629"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3301\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}