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\u00abC\u2019est la premi\u00e8re fois que j\u2019entends parler de \u00e7a!\u00bb Peter Verhaeghe, sp\u00e9cialiste des questions d\u2019immigration au sein de l\u2019association Caritas Europe, ne cache pas sa surprise en apprenant que les passeurs de migrants clandestins utilisent d\u00e9sormais des bateaux de luxe pour gagner l\u2019Europe par la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n
Pourtant, le 18 ao\u00fbt dernier, c\u2019est bien un yacht transportant environ 120 personnes, en provenance d\u2019Irak et d\u2019Afghanistan, qui a \u00e9t\u00e9 appr\u00e9hend\u00e9 en Calabre, dans le sud de l\u2019Italie. \u00abCe n\u2019\u00e9tait vraiment pas le bateau de p\u00eache typique utilis\u00e9 pour ce trafic humain, mais plut\u00f4t un grand yacht d\u2019environ 15 m\u00e8tres de long\u00bb, a expliqu\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP le porte-parole des gardes-c\u00f4tes italiens.<\/p>\n
La m\u00e9thode a de quoi s\u00e9duire par sa discr\u00e9tion: en plein \u00e9t\u00e9, la M\u00e9diterran\u00e9e regorge de bateaux de croisi\u00e8re touristiques. Au milieu d\u2019eux, un yacht transportant des immigr\u00e9s peut passer inaper\u00e7u, contrairement aux zodiacs, barques de p\u00eacheur et autres pirogues improbables traditionnellement utilis\u00e9s. \u00abApparemment les passeurs ont chang\u00e9 de strat\u00e9gie, poursuit le porte-parole. Ils utilisent de plus en plus souvent des bateaux \u00e0 moteur ou des voiliers qui n\u2019attirent pas beaucoup l\u2019attention. De l\u2019ext\u00e9rieur, ils ont l\u2019apparence des embarcations normalement utilis\u00e9es par des touristes.\u00bb<\/p>\n
\u00abNous avons remarqu\u00e9 que, \u00e0 chaque fois qu\u2019une mesure visant \u00e0 limiter l\u2019immigration clandestine est introduite, les passeurs s\u2019adaptent tr\u00e8s vite, souligne Peter Verhaeghe. Par exemple, depuis que les contr\u00f4les entre le Maghreb et l\u2019Europe ont \u00e9t\u00e9 durcis, nous observons une augmentation du trafic entre la Turquie et les \u00eeles grecques. Tout cela confirme que le passage de clandestins par la M\u00e9diterran\u00e9e n\u2019est pas du tout termin\u00e9, qu\u2019il continue selon des routes et des gestions diff\u00e9rentes.\u00bb
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Une version de cet article est parue dans l’Hebdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les passeurs inaugurent un nouveau mode de transport, dans le but de mieux berner les gardes-c\u00f4tes.<\/p>\n","protected":false},"author":19489,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3238","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-glocal","glocal"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/19489"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3238\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}