



{"id":3170,"date":"2010-06-17T10:47:10","date_gmt":"2010-06-17T08:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=3170"},"modified":"2017-07-12T11:29:38","modified_gmt":"2017-07-12T09:29:38","slug":"communication-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=3170","title":{"rendered":"Trash ou rassurante, la nouvelle pr\u00e9vention routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/large170610.jpg\" alt=\"large170610.jpg\" title=\"large170610.jpg\" width=\"468\" height=\"298\" border=\"0\" \/>\u00abVoil\u00e0 Madame, votre fils a eu un accident de la circulation \u00e0 3 heures 30 sur la d\u00e9partementale 22. Il a perdu la vie, Madame\u00bb, annonce, \u00e0 6 heures du matin, un homme en uniforme \u00e0 une m\u00e8re encore endormie.<\/p>\n<p>En une dizaine de jours, plus d\u2019un million d\u2019internautes ont d\u00e9j\u00e0 vu le film baptis\u00e9 \u00ab<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wfMKktpowx0\">Insoutenable<\/a>\u00bb que la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re fran\u00e7aise a choisi de diffuser uniquement sur internet.<\/p>\n<p>Le clip de cinq minutes retrace le retour d\u2019une soir\u00e9e trop arros\u00e9e de six jeunes. L\u2019accident, l\u2019arriv\u00e9e des secouristes, la d\u00e9sincarc\u00e9ration, le sang, la mort de Fr\u00e9d\u00e9ric. <\/p>\n<p>On se croirait dans \u00ab<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.imdb.com\/title\/tt0115964\/\">Crash<\/a>\u00bb de David Cronenberg, sauf qu&rsquo;ici, on n&rsquo;est pas dans la fiction. Montrer la r\u00e9alit\u00e9 crue permettra-t-il de provoquer une prise de conscience du risque que repr\u00e9sente le fait de conduire en \u00e9tat d\u2019ivresse? Faire peur est-il efficace? Ne risque-t-on pas de voir les jeunes g\u00e9rer leur peur plut\u00f4t que de modifier leur comportement? Le <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.europe1.fr\/France\/Securite-routiere-un-clip-insoutenable-211252\/\">d\u00e9bat<\/a> fait rage en France.<\/p>\n<p>La Suisse a opt\u00e9 pour une d\u00e9marche diam\u00e9tralement oppos\u00e9e. \u00abSlow down. Take it easy\u00bb, la campagne de l\u2019Association Suisse d\u2019Assurances ASA et du Bureau de pr\u00e9vention des accidents qui a d\u00e9barqu\u00e9 ce printemps sur les routes avec l\u2019ange Franky Slow Down se veut rassurante. Elle pourrait m\u00eame laisser entendre que nous disposons d\u2019un ange gardien si nous devions quitter la chauss\u00e9e. Alors que son objectif est d\u2019aborder de mani\u00e8re positive le th\u00e8me de la vitesse en montrant que mettre la p\u00e9dale douce, c\u2019est \u00e0 la fois fun et cool.<\/p>\n<p>Des anges qui remplacent des policiers et leurs contraventions, l\u2019id\u00e9e pla\u00eet. L\u2019ange \u00abFranky Slow Down\u00bb est en train de battre tous les records pour une campagne de pr\u00e9vention routi\u00e8re. Une page Facebook qui d\u00e9passe les 100&rsquo;000 membres, plus de 400&rsquo;000 autocollants distribu\u00e9s et un <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XFlHgAOQi90&#038;feature=related\">tube<\/a> sign\u00e9 par le groupe Da Sign &#038; The Opposite. De plus, \u00abSlow down. Take it easy\u00bb a remport\u00e9 un prix d\u2019or au concours <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.effie.ch\/Communiques-de-press.7.0.html?&#038;L=2\">Swiss Effie 2010<\/a>. Il lui reste \u00e0 apporter la preuve non de son caract\u00e8re s\u00e9duisant mais de son impact positif sur le nombre d\u2019accidents. <\/p>\n<p>L\u2019Allemagne a mis\u00e9 sur de grands panneaux plac\u00e9s le long de ses autoroutes. Des panneaux sur lesquels on voit \u00e0 chaque fois une autre personne tenant la photo d\u2019un \u00eatre cher d\u00e9c\u00e9d\u00e9 lors d\u2019un accident survenu \u00e0 l\u2019endroit m\u00eame. Une image visualis\u00e9e \u00e0 plus de cent kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure qui marque. On imagine l\u2019histoire de cette jeune femme dont le mari est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 ici, de ce p\u00e8re qui a perdu deux enfants. On s\u2019identifie et, au compteur, les chiffres chutent. Mais durant combien de temps?<\/p>\n<p>\u00abSi les campagnes de pr\u00e9vention contre le sida ont fonctionn\u00e9, c\u2019est que l\u2019on mettait en avant la solution de la capote plut\u00f4t que des images de malades\u00bb, commente Jean-Pascal Assailly auteur de \u00abJeunes en danger\u00bb (\u00e9d. Imago) dans le journal Lib\u00e9ration du 10 juin dernier. Quelles solutions pour les automobilistes?<\/p>\n<p>Dans le Jura, entre Court et Del\u00e9mont, un des tron\u00e7ons les plus meurtriers du r\u00e9seau suisse, durant des ann\u00e9es on roulait d\u2019un \u00abm\u00e9morial\u00bb \u00e0 l\u2019autre. Que de jeunes fauch\u00e9s! Des bougies et des fleurs, mais \u00e9galement des peluches rappellent les drames. Or, depuis la pose d\u2019une ligne blanche continue et d\u2019une limitation de vitesse, la grande faucheuse a quitt\u00e9 les lieux. Des interdictions devenues synonymes d\u2019interdictions de se tuer; faisant office de capote. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La France et la Suisse se distinguent avec des campagnes aux philosophies oppos\u00e9es. Images insoutenables pour l&rsquo;une, ambiance relax pour l&rsquo;autre. Des partis pris extr\u00eames qui suscitent le d\u00e9bat.<\/p>\n","protected":false},"author":375,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1298],"class_list":["post-3170","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-glocal","tag-chroniques","glocal"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/375"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3170"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5656,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3170\/revisions\/5656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}