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Boissons, c\u00e9r\u00e9ales, cr\u00e8mes pour le visage, d\u00e9odorants\u2026 Dans les gares, les distributions d\u2019\u00e9chantillons en tout genre se multiplient depuis la rentr\u00e9e. Baptis\u00e9e \u00abtryvertising\u00bb (contraction des mots essai et publicit\u00e9), la m\u00e9thode s\u00e9duit toujours plus les entreprises, conscientes de l\u2019impact de ces op\u00e9rations dans des lieux o\u00f9 transitent chaque jour plus d\u2019un million de personnes.<\/p>\n
\u00abLes gares sont devenues des m\u00e9dias \u00e0 part enti\u00e8re, r\u00e9sume G\u00e9rald Le Meur de l\u2019agence Zenithmedia \u00e0 Nyon. Distribuer des produits dans ces lieux permet non seulement de toucher un large public, mais aussi de cr\u00e9er une connivence avec chaque consommateur. \u00bb<\/p>\n
Dans le climat de crise actuel, l\u2019\u00e9chantillonnage offre en prime l\u2019avantage d\u2019\u00eatre relativement bon march\u00e9. \u00abSelon le produit, le co\u00fbt unitaire varie en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale entre 10 centimes et 5 francs, poursuit G\u00e9rald Le Meur. Au-del\u00e0, il est peu probable que l\u2019op\u00e9ration reste rentable.\u00bb A titre d\u2019exemple, une marque comme Cardinal a r\u00e9cemment distribu\u00e9 plus de 200’000 \u00e9chantillons de sa boisson Angel dans les principales gares suisses.<\/p>\n
La m\u00e9thode s\u2019inscrit dans une tendance globale \u00e0 se tourner davantage vers le public, qui se fait de plus en plus \u00abzappeur\u00bb et s\u00e9lectif. Depuis quelques semaines, on voit appara\u00eetre dans les gares des distributions cibl\u00e9es, telle boisson n\u2019\u00e9tant offerte qu\u2019aux femmes, tel d\u00e9odorant qu\u2019aux hommes. Autre d\u00e9veloppement r\u00e9cent: certaines marques s\u2019unissent pour proposer des offres combin\u00e9es, parfois autour d\u2019une th\u00e9matique centrale, comme le bien-\u00eatre ou la sant\u00e9. Des cr\u00e8mes L\u2019Or\u00e9al pour le visage ont ainsi \u00e9t\u00e9 remises avec des Caff\u00e8 Latte.<\/p>\n
Mais, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 l\u2019on estime qu\u2019un individu moyen est soumis quotidiennement \u00e0 plus de 3500 messages visuels, dont 5% \u00e0 10% proviennent exclusivement de la publicit\u00e9, le tryvertising permet surtout de se d\u00e9marquer avec un objet tangible que les gens peuvent toucher et tester \u00e0 leur guise.<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 des CFF, les actions de distribution — une \u00e0 deux par semaine en moyenne dans les grandes gares — arrivent, en termes de recettes, en premi\u00e8re place au rayon des \u00aboffres promotionnelles\u00bb, devant les stands et les \u00e9v\u00e9nements. Les tarifs factur\u00e9s pour une distribution d\u2019une demi-journ\u00e9e varient entre 900 francs pour une petite gare et 4’000 francs pour la gare de Zurich (1’800 francs pour Gen\u00e8ve et Lausanne). \u00abLes prix d\u00e9pendent de l\u2019affluence des passagers, mais aussi du flux de pi\u00e9tons ou de l\u2019am\u00e9nagement du b\u00e2timent, rel\u00e8ve le porte-parole Fr\u00e9d\u00e9ric Revaz. Ce qui explique qu\u2019une gare comme Lucerne, malgr\u00e9 une affluence moindre, soit plus ch\u00e8re que Gen\u00e8ve.\u00bb Gr\u00e2ce \u00e0 ces actions, les 31 plus grandes gares suisses ont vu leur chiffre d\u2019affaires cro\u00eetre de 1,3% \u00e0 718 millions de francs au premier semestre 2009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La distribution d\u2019\u00e9chantillons gratuits explose dans les lieux publics. Les gares, en particulier, deviennent des m\u00e9dias. Analyse d’une nouvelle m\u00e9thode publicitaire.<\/p>\n","protected":false},"author":18920,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2977","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kapital","kapital"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/18920"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2977\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}