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Avec un taux de vacance des logements \u00e0 0,22%, l\u2019un des plus bas au monde, la r\u00e9gion genevoise s\u2019enlise toujours plus dans son immobilisme. Les grands projets sont plomb\u00e9s par des centaines d\u2019oppositions et recours de la part de propri\u00e9taires de villas, de d\u00e9fenseurs du patrimoine ou d\u2019associations de locataires. <\/p>\n
Seulement voil\u00e0, le bassin genevois, cinqui\u00e8me m\u00e9tropole europ\u00e9enne en termes de croissance d\u00e9mographique, est cens\u00e9 accueillir 200’000 habitants de plus d\u2019ici \u00e0 2030, selon les statistiques reconnues par tous les acteurs majeurs. \u00abIl faut cesser de cultiver un esprit de village gaulois, s\u2019exclame Beno\u00eet Genecand, pr\u00e9sident de la Chambre genevoise immobili\u00e8re. Nous avons le choix entre un lent d\u00e9clin ou alors l\u2019acceptation du d\u00e9veloppement urbain. Si l\u2019on construisait 2500 logements par an, on commencerait \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me, mais nous en sommes loin. Je ne vois pas de progr\u00e8s manifeste. Il faut que le Conseil d\u2019Etat empoigne cette question comme la priorit\u00e9 num\u00e9ro un. Pour le moment, Gen\u00e8ve ne fait qu\u2019exporter ses probl\u00e8mes de logement en France voisine.\u00bb<\/p>\n
Une situation qui agace d\u2019ailleurs le voisin fran\u00e7ais: \u00abIl faudra des d\u00e9cennies pour corriger le tir, estime Michel Charrat, pr\u00e9sident du Groupement europ\u00e9en transfrontalier. Ce sont les al\u00e9as de la d\u00e9mocratie directe. Du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais, on dispose de davantage d\u2019armes l\u00e9gales pour d\u00e9clarer qu\u2019un projet est d\u2019int\u00e9r\u00eat public. A Gen\u00e8ve, la politique men\u00e9e par le Conseil d\u2019Etat reste trop frileuse.\u00bb<\/p>\n
Tout n\u2019est pas perdu pour autant gr\u00e2ce au projet Praille-Acacias-Vernets, qui pr\u00e9voit de cr\u00e9er une ambitieuse zone mixte (logements et bureaux) dans ces anciens quartiers industriels. Mais \u00e0 peine le projet \u00e9tait-il esquiss\u00e9 que l\u2019Asloca sortait l\u2019artillerie lourde en lan\u00e7ant un r\u00e9f\u00e9rendum. \u00abOui, nous bloquons la construction de bureaux!\u00bb tonne Christian Grobet, vice-pr\u00e9sident de l\u2019association. Un accord semble toutefois se dessiner autour du projet, qui pourrait accueillir \u00e0 terme 14’000 logements.<\/p>\n
L\u2019ouverture de la ligne de RER Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse (CEVA) permettra \u00e9galement d\u2019insuffler une nouvelle dynamique, comme le souligne Nicole Surchat Vial, cheffe genevoise du Projet d\u2019agglom\u00e9ration: \u00abLes futurs espaces de d\u00e9veloppement doivent se situer aux n\u0153uds de transports publics. Il s\u2019agit de lieux o\u00f9 l\u2019on se rend sans regarder les horaires, car de l\u00e0 partent des trams, des RER et des bus toutes les 10 minutes dans toutes les directions.\u00bb Le CEVA jouera un r\u00f4le structurant pour l\u2019agglom\u00e9ration genevoise, car il se d\u00e9ploiera pr\u00e9cis\u00e9ment autour de ces points nodaux.<\/p>\n
Et si l\u2019heure \u00e9tait venue de s\u2019enthousiasmer? \u00abA Gen\u00e8ve, il y a une obsession des chiffres. Il faut aussi penser en termes de qualit\u00e9 de vie, insiste Bruno Marchand, professeur \u00e0 l\u2019EPFL, membre associ\u00e9 du Bureau d\u2019urbanisme Delama. Nous avons la chance de disposer, dans le quartier Praille-Acacias-Vernets, d\u2019une grande \u00e9tendue bient\u00f4t tr\u00e8s accessible gr\u00e2ce au CEVA. Il ne s\u2019agit pas de raser compl\u00e8tement ce qui existe et de d\u00e9naturer le lieu mais de cr\u00e9er un espace urbain agr\u00e9able. L\u2019exemple du Flon \u00e0 Lausanne montre qu\u2019une telle r\u00e9alisation est possible.\u00bb<\/p>\n
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Une version de cet article est parue dans l’Hebdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’agglom\u00e9ration genevoise conna\u00eet l\u2019une des plus fortes croissances d\u00e9mographiques en Europe. Mais la construction n\u2019avance pas, submerg\u00e9e par une avalanche de recours. Explications.<\/p>\n","protected":false},"author":19406,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-glocal","glocal"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/19406"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2967\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}