\u00abNous projetons de compenser au niveau des marges ce que nous perdons en termes de volume.\u00bb Chef des ventes chez Aperto, Karim Rahmani ne baisse pas les bras face \u00e0 l’offensive du groupe Coop dans les gares suisses: depuis peu, le g\u00e9ant de la distribution a d\u00e9cid\u00e9 de renforcer la pr\u00e9sence de son enseigne Pronto dans ces lieux de transit strat\u00e9gique.<\/p>\n
Apr\u00e8s Bienne, Vevey, Del\u00e9mont ou Renens, une succursale vient d’\u00e9clore sous les voies \u00e0 Lausanne, offrant une alternative d’achat nettement meilleur march\u00e9 \u00e0 des hordes de pendulaires et de passagers se ruant sur l’occasion.<\/p>\n
Pour la petite cha\u00eene de supermarch\u00e9s, anciennement franchis\u00e9e par les CFF, le coup est rude. Avec ses dix-sept points de vente en Suisse, Aperto (qui fait d\u00e9sormais partie du groupe Alimentana) ne peut concurrencer sa puissante rivale en mati\u00e8re de prix. Sur certains articles identiques, la diff\u00e9rence peut atteindre de 30 \u00e0 40%. Ainsi, deux mois et demi apr\u00e8s l’arriv\u00e9e de Coop-Pronto \u00e0 Lausanne, la baisse de la fr\u00e9quentation est manifeste.<\/p>\n
\u00abElle est cependant moins importante que celle que nous pr\u00e9voyions\u00bb, nuance le g\u00e9rant Yves Melchior, pour qui les actions mises en place, telles que l’offre d’un croissant \u00e0 l’achat d’un caf\u00e9, se sont av\u00e9r\u00e9es payantes.<\/p>\n
Moins attractive au niveau des prix, Aperto compte concentrer ses efforts sur les aspects pratiques et fonctionnels, dits de \u00abconvenience\u00bb — en d’autres termes, l’offre \u00abhors m\u00e9nage\u00bb — destin\u00e9e aux c\u00e9libataires et aux touristes ou, plus simplement, \u00e0 tous les clients contraints d’effectuer leurs courses le week-end ou lors de leurs d\u00e9placements.<\/p>\n
Un potentiel \u00e9norme: \u00e0 Lausanne, les CFF comptabilisent 45’000 personnes en transit quotidien. Cette fr\u00e9quentation devrait continuer de cro\u00eetre fortement dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n
Afin d’atteindre ce public que convoite aussi son nouveau concurrent, Aperto compte se repositionner sur le pr\u00eat-\u00e0-manger (les clients qui croquent un morceau entre deux trains ou \u00e0 leur bureau), de m\u00eame que sur les achats \u00abimpulsifs\u00bb tels que le chocolat, les chips, les fruits secs ou les bonbons.<\/p>\n
En parall\u00e8le, l’enseigne projette de renforcer \u00ables gammes qualitativement sup\u00e9rieures\u00bb, en d\u00e9veloppant l’offre de produits frais et r\u00e9gionaux. En revanche, aucun changement n’est pr\u00e9vu dans la gamme des alcools. Les marques de bi\u00e8re, notamment, resteront beaucoup moins avantageuses qu’aupr\u00e8s du concurrent. \u00abNous voulons \u00e9viter de donner un mauvais signal aux jeunes ou attirer une client\u00e8le ind\u00e9sirable\u00bb, souligne Karim Rahmani.<\/p>\n
Autre nerf central de la guerre: le facteur temps. Chacun cherche \u00e0 tirer son \u00e9pingle du jeu en ce qui concerne la rapidit\u00e9 aux caisses, param\u00e8tre crucial face aux usagers des gares, g\u00e9n\u00e9ralement press\u00e9s.<\/p>\n
Dans ce registre, Aperto peut se pr\u00e9valoir de quelques atouts face \u00e0 son rival. \u00abLe fait que nous disposions de quatre caisses et que notre emplacement se situe au niveau m\u00eame des voies constitue un avantage certain\u00bb, jubile Yves Melchior. A titre de comparaison, le Coop-Pronto compte trois caisses pour une surface commerciale deux fois plus grande et il est localis\u00e9 sous les voies, \u00e0 l’autre extr\u00e9mit\u00e9 de la gare.<\/p>\n
Pour Karim Rahmani, l’enjeu est clair: il s’agit de \u00abjouer sur les quelques minutes d’attente entre deux trains en offrant au plus vite ce dont le consommateur a besoin tout de suite\u00bb.<\/p>\n
Avec l’\u00e9largissement croissant de l’offre d’articles de consommation imm\u00e9diate, les gares se transforment peu \u00e0 peu en vastes centres commerciaux. Selon Karim Rahmani, cette tendance serait positive pour Aperto: l’arriv\u00e9e d’un nouveau participant cr\u00e9erait d’apr\u00e8s lui une \u00e9mulation finalement favorable \u00e0 l\u2019ensemble des commerces. \u00abA condition que chacun se profile strat\u00e9giquement, il reste de la place pour tous\u00bb.<\/p>\n
Dans les faits, toutefois, la cohabitation s’annonce plus difficile. A Coop, l’\u00e9volution du march\u00e9 de la consommation hors m\u00e9nage ne cesse de cro\u00eetre. L’an dernier, les clients de l’enseigne Pronto ont achet\u00e9, selon le distributeur, des marchandises estim\u00e9es \u00e0 433 millions de francs, soit 20% de plus que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. En outre, les prix de l’assortiment — qui, pour la majorit\u00e9 des produits, sont les m\u00eames que dans les filiales classiques — ont poursuivi leur baisse en 2006. <\/p>\n
La flexibilisation accrue des horaires d’ouverture des commerces contribue, elle aussi, \u00e0 dynamiser les ventes. Fix\u00e9s par les CFF en fonction des \u00abbesoins des passagers\u00bb, ces horaires peuvent d\u00e9sormais s’\u00e9tendre dans les gares de 5h00 \u00e0 24h00.<\/p>\n
A Lausanne, Aperto et Pronto profitent ainsi d’ouvrir leurs portes de 6h00 \u00e0 minuit, du lundi au dimanche. \u00abLa lib\u00e9ralisation croissante des horaires d’ouverture des magasins et la cr\u00e9ation de 19 nouveaux points de vente ont fortement contribu\u00e9s \u00e0 renforcer notre croissance l’ann\u00e9e derni\u00e8re\u00bb, se r\u00e9jouit J\u00fcrg R. Kretzer, porte-parole de l’enseigne Pronto.<\/p>\n
Tablant sur la tendance grandissante des consommateurs \u00e0 faire leurs achats \u00e0 la derni\u00e8re minute, Coop ne compte pas s’arr\u00eater en si bon chemin: dans la foul\u00e9e de 2006, une vingtaine de nouvelles antennes Pronto devraient bient\u00f4t chaque ann\u00e9e voir le jour. Actuellement, elles sont 172 en Suisse, sur un total de plus de 1’500 points de vente pour l’ensemble du groupe. Chaque magasin enregistre une moyenne de 1’000 <\/p>\n
Tableau comparatif:<\/b><\/p>\n
Chiffre d’affaire<\/b>
\nEn 2006, l’\u00e9volution du march\u00e9 de la convenience s’est largement poursuivi \u00e0 la hausse pour l’enseigne Pronto, avec des ventes s’\u00e9levant \u00e0 433 millions de francs, soit une croissance de 20% (72 millions) par rapport \u00e0 2005. Du c\u00f4t\u00e9 d’Aperto, le montant n’est pas communiqu\u00e9.<\/p>\n
Implantations<\/b>
\nAperto comptabilise dix-sept points de vente dans les gares suisses (Gen\u00e8ve, Lausanne, Neuch\u00e2tel, Sierre, Sion, Vevey, Fribourg, Aarau, Berne, Bienne, Goldau, Olten, Sargans, Thun et Zoug). De son c\u00f4t\u00e9, Coop-Pronto a ouvert dix-neuf nouveaux points de vente en 2006 et compte continuer sur cette voie dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Leur nombre total s’\u00e9levait en d\u00e9cembre dernier \u00e0 172. Outre les gares et leur environnement imm\u00e9diat, les shops Pronto sont repr\u00e9sent\u00e9s dans les r\u00e9gions les plus diverses de Suisse.<\/p>\n
Nombre de collaborateurs<\/b>
\nLa soci\u00e9t\u00e9 Coop Mineraloel AG, qui regroupe les supermarch\u00e9s Coop-Pronto (avec ou sans station-service), emploie 2’600 collaborateurs. Ce chiffre inclut aussi bien l’accueil que la logistique. Chaque Coop Pronto emploie de dix \u00e0 douze personnes. Dans les magasins Aperto, l’effectif total s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 290.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La cha\u00eene Aperto risque de se faire d\u00e9passer par le groupe Coop, qui d\u00e9veloppe son enseigne Pronto dans les gares suisses, notamment \u00e0 Lausanne. Le plus rapide gagnera.<\/p>\n","protected":false},"author":18920,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2320","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kapital","kapital"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/18920"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2320\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}