{"id":1909,"date":"2005-08-29T00:00:00","date_gmt":"2005-08-28T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=1909"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"publicite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=1909","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport est un m\u00e9dia"},"content":{"rendered":"

L\u2019A\u00e9roport International de Gen\u00e8ve (AIG) fait partie du peloton de t\u00eate europ\u00e9en en mati\u00e8re de revenus publicitaires. Ils lui rapportent 5 \u00e0 6 millions par ann\u00e9e. \u00abCe r\u00e9sultat est d\u00fb \u00e0 la sp\u00e9cificit\u00e9 du march\u00e9 genevois, si\u00e8ge de plusieurs banques, de marques horlog\u00e8res ou de luxe et d\u2019organisations internationales, explique Pierre Germain, directeur commercial et financier de l\u2019AIG. Ce sont des annonceurs \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e.\u00bb On oublie souvent qu\u2019un a\u00e9roport ne gagne pas seulement de l\u2019argent gr\u00e2ce aux avions. Les chiffres 2004 de Cointrin montrent que les recettes non a\u00e9ronautiques rapportent m\u00eame davantage que ce qui touche au trafic a\u00e9rien. Ainsi, l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, 53 millions de francs provenaient des redevances commerciales vers\u00e9es par les boutiques, restaurants, loueurs de voitures, banques et panneaux publicitaires. \u00abNous effectuons des comparaisons internationales des taux et concessions, pour conna\u00eetre les pratiques de nos confr\u00e8res europ\u00e9ens, explique Pierre Germain. Et nous constatons que l’\u00e9quilibre atteint \u00e0 Gen\u00e8ve est tout \u00e0 fait satisfaisant.\u00bb <\/p>\n

A l\u2019a\u00e9roport de Gen\u00e8ve, l\u2019affichage publicitaire est g\u00e9r\u00e9 par l\u2019agence Bercher<\/a> qui en d\u00e9tient l’exclusivit\u00e9. Fond\u00e9e en 1949, cette agence s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9e d\u00e8s les ann\u00e9es 60 dans la communication en a\u00e9roport. Elle a rejoint la Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale d\u2019Affichage (SGA) en 1991 et fait maintenant partie du groupe Affichage Holding.<\/p>\n

Pour son travail \u00e0 Cointrin, l\u2019agence Bercher touche une commission qui peut aller jusqu\u2019\u00e0 40% selon les types de contrats. \u00abLa r\u00e9gie publicitaire a davantage de travail \u00e0 fournir pour un contrat de courte dur\u00e9e, donc la r\u00e9mun\u00e9ration est plus importante. De plus, Bercher assure non seulement la commercialisation des espaces, mais aussi leur gestion et leur entretien, ce qui repr\u00e9sente un travail consid\u00e9rable\u00bb, pr\u00e9cise Pierre Germain. <\/p>\n

Avec ses 8,6 millions de passagers annuels, l\u2019a\u00e9roport genevois b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une audience int\u00e9ressante, tant en mati\u00e8re quantitative que qualitative.<\/p>\n

Et les tarifs? \u00abIls varient selon l\u2019emplacement du panneau, explique No\u00ebl Grandjean, directeur de l\u2019agence Bercher. Ils d\u00e9pendent surtout de l\u2019audience, un panneau situ\u00e9 dans le tunnel central o\u00f9 passent 35% des arriv\u00e9es n\u2019ayant pas la m\u00eame valeur que s\u2019il est dans le tunnel ouest o\u00f9 seuls 6% des arriv\u00e9es transitent.\u00bb Dur\u00e9e minimum du contrat: une ann\u00e9es. \u00abLa moyenne de nos contrats est de trois ans. Et, en g\u00e9n\u00e9ral, nos clients renouvellent deux ou trois fois\u00bb, pr\u00e9cise le directeur de Bercher.<\/p>\n

Certains clients s\u2019affichent \u00e0 l\u2019a\u00e9roport<\/a> depuis des d\u00e9cennies, comme le fabricant genevois de crayons Caran d\u2019Ache ou la multinationale DuPont de Nemours. Autres habitu\u00e9es des couloirs de Cointrin, les banques priv\u00e9es genevoises, clientes depuis au moins 20 ans. \u00abActuellement, l\u2019horlogerie repr\u00e9sente 40% de notre client\u00e8le, la finance 20%, le tourisme 9% et les cosm\u00e9tiques 3%\u00bb, pr\u00e9cise No\u00ebl Grandjean.<\/p>\n

Selon leur budget, l\u2019agence Bercher propose \u00e0 ses clients une couverture plus \u00e9tendue \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019A\u00e9roport. \u00abNous leur expliquons que Cointrin est comme une ville. Quand un annonceur lance une campagne de publicit\u00e9 dans les rues, il veut \u00eatre vu partout. Il en va de m\u00eame pour l\u2019a\u00e9roport: le tunnel central ne suffit pas, il faut aussi d\u2019autres emplacements.\u00bb<\/p>\n

M\u00eame si les couloirs de l’a\u00e9roport compte nombre de clients fid\u00e8les, le d\u00e9marchage demeure essentiel pour trouver de nouveaux annonceurs. \u00abL’\u00e9poque o\u00f9 les annonceurs \u00e9taient sur liste d’attente est bien r\u00e9volue, dit No\u00ebl Grandjean. Il faut d\u00e9sormais aller les chercher.\u00bb<\/p>\n

Des clients que l’AIG se r\u00e9serve le droit de s\u00e9lectionner, comme l’explique son directeur commercial et financier. \u00abNous avons parfois d\u00fb refuser des publicit\u00e9s au go\u00fbt douteux ou qui comportaient des messages \u00e0 interpr\u00e9tation g\u00eanante, susceptibles de cr\u00e9er des probl\u00e8mes diplomatiques vu la place de Gen\u00e8ve sur la sc\u00e8ne internationale\u2026\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gr\u00e2ce aux affiches plac\u00e9es dans ses couloirs, l\u2019a\u00e9roport de Gen\u00e8ve peut gagner jusqu\u2019\u00e0 6 millions de francs par an. Portrait d\u2019un support publicitaire m\u00e9connu.<\/p>\n","protected":false},"author":18954,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kapital","kapital"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/18954"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1909\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}