<\/center><\/p>\nGarmin ne compte pas se laisser manger tout cru. Pour sortir de son march\u00e9 de niche, les Am\u00e9ricains parient sur le mariage de l’\u00aborganiseur\u00bb et du satellite. Les iQue poss\u00e8dent une petite antenne plate qui se d\u00e9plie \u00e0 l’arri\u00e8re pour capter le signal. Disponible en version PocketPC (iQue M5) ou Palm OS (iQue 3600), la gamme s\u00e9duit les habitu\u00e9s du PDA qui y retrouvent toutes les fonctions habituelles d’un organiseur, avec la possibilit\u00e9 d’ajouter les cartes de leur choix ainsi qu’une ribambelle de petits logiciels qui profitent du signal GPS pour donner toutes sortes d’indications sur le trajet parcouru et la route \u00e0 suivre. Le d\u00e9savantage vient de la batterie, qui ne r\u00e9siste pas longtemps \u00e0 un usage intensif du GPS.<\/p>\n
Garmin<\/a> iQue 3600, 1190 francs. L’\u00abinfotainment\u00bb embarqu\u00e9<\/b><\/p>\n La Rolls des autoradios vient d’\u00eatre d\u00e9voil\u00e9e au dernier Salon de Gen\u00e8ve. Ici, le positionnement par satellite n’est qu’une ligne de plus dans la longue description des fonctions offertes. Dans un engin de la taille d’un autoradio classique, les ing\u00e9nieurs de JVC ont gliss\u00e9 un disque dur, un lecteur de DVD, de MP3, de CD et de cartes SD, une radio et un syst\u00e8me de guidage par \u00e9cran et par la voix, masculine ou f\u00e9minine au choix. <\/p>\n Gr\u00e2ce aux donn\u00e9es diffus\u00e9es par les ondes hertziennes, le GPS peut prendre en compte les informations sur l’\u00e9tat du trafic pour pr\u00e9voir le meilleur itin\u00e9raire. Le KD-NX901 est livr\u00e9 avec les cartes de 22 pays europ\u00e9ens et la t\u00e9l\u00e9commande au volant est propos\u00e9e en option.<\/p>\n JVC KD-NX901<\/a>. 1999 francs.<\/font> <\/p>\n Portable pour la voiture<\/b><\/p>\n En plus de son \u00e9cran tactile (\u00e0 fixer sur le tableau de bord), le GO est \u00e9quip\u00e9 d’un lecteur de cartes m\u00e9moire et d’un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre qui lui permet de continuer le guidage lors de la perte du signal dans un tunnel. Il se branche sur l’allume-cigare, mais poss\u00e8de \u00e9galement une batterie. On peut ainsi le prendre dans son salon pour pr\u00e9parer son voyage. Le 500 et le 700 int\u00e8grent un dispositif mains libres pour t\u00e9l\u00e9phone mobile compatible Bluetooth.<\/p>\n
\niQue M5, 1499 francs, disponible en Suisse d\u00e8s mi-avril. <\/font><\/p>\n
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\nLes Hollandais de Tomtom ont vu juste, au bon moment. Leur premier mod\u00e8le de GPS portable, le GO, lanc\u00e9 il y a un an et con\u00e7u sp\u00e9cialement pour les voitures, s’est vendu comme des petits pains. Le fabricant sort mi-avril une nouvelle gamme de trois appareils baptis\u00e9s GO 300, 500 et 700, dont les prix n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s. Ces mod\u00e8les permettent de profiter du GPS \u00e0 un tarif plus avantageux que celui des constructeurs automobiles pour une telle option. <\/p>\n
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