



{"id":1793,"date":"2005-03-14T00:00:00","date_gmt":"2005-03-13T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=1793"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"chronique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=1793","title":{"rendered":"L&rsquo;\u00e9tat de la Suisse (\u00e0 l&rsquo;heure o\u00f9 Swiss devient Lufthansa)"},"content":{"rendered":"<p>Le bradage de Swiss \u00e0 nos amis allemands de Lufthansa est tr\u00e8s int\u00e9ressant sous diff\u00e9rents points de vue qui, tous, permettent d\u2019affiner l\u2019\u00e9tat de la Conf\u00e9d\u00e9ration suisse en ce d\u00e9but de XXIe si\u00e8cle.<\/p>\n<p>Il y a quatre ans, le consensus politicien n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 aussi fort. Phagocyt\u00e9s par la non-activit\u00e9 ou la complaisance de Moritz Leuenberger, les socialistes (qui par ailleurs ne sont pas oppos\u00e9s par principe \u00e0 la circulation du capital) avaient donc vot\u00e9 sans rechigner les cr\u00e9dits destin\u00e9s \u00e0 relancer une entreprise moribonde.<\/p>\n<p>Ces cr\u00e9dits, comme la chronique l\u2019a abondamment illustr\u00e9, ont surtout arros\u00e9 quelques cadres dirigeants et laiss\u00e9 le personnel sur le trottoir. Ce n\u2019est pas tr\u00e8s socialiste ni social-d\u00e9mocrate, mais c\u2019est la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<p>Ce lundi 14 mars \u00e0 la radio romande, le conseiller aux Etats B\u00e9guelin, grand sp\u00e9cialiste des transports, avouait que, politiquement, il n\u2019entreprendrait rien contre la gestion de Swiss, ni contre la dilapidation de son capital. Mais, disait-il pour consoler le peuple, il s\u2019engageait \u00e0 tra\u00eener les anciens dirigeants devant les tribunaux.<\/p>\n<p>La belle affaire! Ces dirigeants sont d\u00e9j\u00e0 partis depuis belle lurette les poches pleines \u00e0 craquer. On voit d\u2019ici la trouille que doit d\u00e9clencher chez ces requins de haut vol la perspective d\u2019\u00eatre convoqu\u00e9s par un juge dans quelques ann\u00e9es quand la prescription jouera \u00e0 plein! On en viendrait m\u00eame \u00e0 trembler pour eux.<\/p>\n<p>En r\u00e9alit\u00e9, les socialistes sont emp\u00eatr\u00e9s dans la politique des transports mal g\u00e9r\u00e9e par leur sympathique conseiller f\u00e9d\u00e9ral. De m\u00eame que l\u2019affaire Swiss a permis \u00e0 tout un monde entrepreneurial zurichois de faire de bonnes affaires (il ne faut pas oublier le d\u00e9veloppement fastueux et unique de Kloten), il est piquant de voir que les socialistes ont aussi la haute main sur l\u2019arrosage \u00e0 grands jets de millions de tout un monde alpestre d\u2019entreprises grandes petites ou moyennes int\u00e9ress\u00e9es au percement des NLFA.<\/p>\n<p>Alors qu\u2019on peut imaginer qu\u2019\u00e0 Zurich, le modernisme unique de Kloten peut valoir quelques suffrages au PS, dans les Alpes, l\u2019argent des transversales finance les bloch\u00e9riens. Merci, Herr Bundesrat Leuenberger!<\/p>\n<p>Par ailleurs, l\u2019absorption de Swiss par Lufthansa symbolise on ne peut mieux l\u2019impossibilit\u00e9 o\u00f9 nous nous trouvons de vivre en dehors de l\u2019Union europ\u00e9enne. On sait que les Etats-nations ont de la peine \u00e0 s\u2019y retrouver dans la d\u00e9construction politique r\u00e9alis\u00e9e par la globalisation. Les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par de grands Etats comme la France et l\u2019Allemagne en t\u00e9moignent.<\/p>\n<p>Mais pour un petit pays comme la Suisse, les cons\u00e9quences de cette globalisation sont infiniment plus graves. Que demain la chimie commence \u00e0 gesticuler parce qu\u2019elle produirait mieux et meilleur march\u00e9 en Chine ou au Br\u00e9sil, ou que les banques et les assurances se mettent \u00e0 lorgner du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Inde en raison des potentialit\u00e9s scientifiques de sa main d\u2019\u0153uvre hautement qualifi\u00e9e mais bon march\u00e9, nous resterons le bec dans l\u2019eau sans aucune chance de s\u2019en sortir.<\/p>\n<p>Blocher estime (lui qui a fait fortune en se pliant \u00e0 la mondialisation) qu\u2019il faut se crisper sur son pr\u00e9 carr\u00e9. C\u2019est choisir le suicide collectif. Il faut au contraire accompagner le mouvement, le suivre, le humer, le t\u00e2ter pour parvenir \u00e0 s\u2019y faire une place, le plus au chaud possible, tout en sachant que nombres de param\u00e8tres d\u00e9sormais nous \u00e9chapperons pour toujours. Cela s\u2019appelle sauvegarder son autonomie.<\/p>\n<p>Si l\u2019Etat nation est malmen\u00e9 sur un plan global, il l\u2019est encore plus sur le plan local. On oublie trop souvent que l\u2019\u00e9go\u00efsme est au m\u00eame titre que l\u2019instinct de classe ou la sexualit\u00e9, un puissant moteur de l\u2019histoire. Pour prendre un exemple r\u00e9cent, je rappellerai que c\u2019est l\u2019\u00e9go\u00efsme slov\u00e8ne (ils ne voulaient plus payer pour le pauvre Kosovo) qui a d\u00e9clench\u00e9 la guerre des Balkans.<\/p>\n<p>En Suisse, depuis une quinzaine d\u2019ann\u00e9es, l\u2019ego zurichois a fait des ravages dont nous ne prendrons la vraie mesure que dans quelques ann\u00e9es. Je noterai &#8212; juste pour prendre acte &#8212; quelques aspects saillants de cet \u00e9go\u00efsme: le soutien politique \u00e0 Blocher, la recrudescence du dialecte au d\u00e9triment de l\u2019allemand, la pr\u00e9tention \u00e0 \u00eatre une m\u00e9tropole europ\u00e9enne, Unique Airport et Swissair, le conflit avec l\u2019Allemagne sur les voies d\u2019acc\u00e8s \u00e0 Kloten.<\/p>\n<p>Avec ce qui se passe ces jours, on constate que cet \u00e9go\u00efsme zurichois parvient \u00e0 sauver un peu de Swiss et beaucoup de Unique Airport en se moquant compl\u00e8tement des retomb\u00e9es de ces choix sur le reste du pays. Il y a mieux: la classe dirigeante zurichoise, en choisissant l\u2019option Lufthansa, a probablement r\u00e9solu \u00e0 court terme son conflit avec le Bade-Wurtemberg sur l\u2019acc\u00e8s \u00e0 Kloten. <\/p>\n<p>On ne voit pas les dirigeants allemands faire, dans l\u2019imm\u00e9diat du moins, des mis\u00e8res \u00e0 des gens qui leur donnent pour quelques dizaines de millions une compagnie r\u00e9put\u00e9e, restaur\u00e9e, en \u00e9tat de fonctionner. Les prix des villas de la Gold K\u00fcste devraient remonter!<\/p>\n<p>Reste le fait que sur le plan politique, le bilan est aussi d\u00e9sastreux que sur le plan \u00e9conomique. Le comportement du management zurichois nous rappelle celui des anciennes gloires de la Conf\u00e9d\u00e9ration d\u2019avant 1848, quand les grands cantons man\u0153uvraient uniquement en fonction de leurs int\u00e9r\u00eats au d\u00e9triment de l\u2019int\u00e9r\u00eat collectif.<\/p>\n<p>Cette mani\u00e8re de faire peut provoquer deux sortes de r\u00e9actions: ou bien une crispation nationaliste et identitaire, ou bien une fuite en avant \u00ab\u00e0 la catalane\u00bb sur l\u2019Europe des r\u00e9gions ch\u00e8re \u00e0 Denis de Rougemont. Ce n\u2019est pas semble-t-il la direction que nous sommes en train de prendre.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;-<br \/>\nDans \u00ab<a href=http:\/\/largeur.com\/delaloye.asp class=std>Aux sources de l&rsquo;esprit suisse<\/a>\u00bb, son dernier livre, G\u00e9rard Delaloye raconte l&rsquo;\u00e9volution de la notion d&rsquo;helv\u00e9tisme, de Rousseau \u00e0 Blocher. Un essai passionnant. Achetez-le en cliquant <a href=http:\/\/largeur.com\/delaloye.asp class=std>ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00e9go\u00efsme zurichois brade la compagnie nationale. 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