



{"id":1778,"date":"2005-02-21T00:00:00","date_gmt":"2005-02-20T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=1778"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"urbanisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=1778","title":{"rendered":"La naissance de Geneva City"},"content":{"rendered":"<p> \u00c7a y est: les visionnaires se sont empar\u00e9s du dossier La Praille-Acacias, et ils ne sont pas pr\u00e8s de le l\u00e2cher. Les appels \u00e0 id\u00e9es se multiplient pour cette immense zone industrielle situ\u00e9e en plein coeur de Gen\u00e8ve, sur la rive gauche de l&rsquo;Arve (\u00e0 une quinzaine de minutes de la gare Cornavin depuis l&rsquo;ouverture de la nouvelle ligne de tram 15).<\/p>\n<p>Nous \u00e9crivions en septembre que cette zone pourrait devenir le nouveau \u00ab<a href= http:\/\/www.largeur.com\/expArt.asp?artID=1663 target=_blank class=std>Downtown Geneva<\/a>\u00bb. Dans ce sens, un concours international sera bient\u00f4t lanc\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration des architectes suisses (FAS, section genevoise) pour imaginer l&rsquo;avenir du p\u00e9rim\u00e8tre, et d\u00e9j\u00e0 les propositions jaillissent de toutes parts, avec une exub\u00e9rance qui tranche dans la grisaille genevoise.<\/p>\n<p><center><img src=images\/large220205art1.jpg><\/center><\/p>\n<p>Il faut dire que la zone en question n&rsquo;abrite actuellement que des b\u00e2timents d&rsquo;entreprises, des garages et de vieux entrep\u00f4ts qui s&rsquo;\u00e9talent comme si la surface \u00e9tait illimit\u00e9e &#8212; alors m\u00eame que le canton suffoque, \u00e9cras\u00e9 par une crise immobili\u00e8re qui d\u00e9fie l&rsquo;entendement: 0,15% d&rsquo;appartements vacants (un march\u00e9 est consid\u00e9r\u00e9 comme fluide \u00e0 partir de 2%).<\/p>\n<p>\u00abLa p\u00e9nurie de logements a atteint une telle ampleur \u00e0 Gen\u00e8ve qu&rsquo;il faudrait construire pr\u00e8s de 20 000 appartements pour la r\u00e9sorber\u00bb, estime l&rsquo;architecte genevois Alb\u00e9ric Hopf.<\/p>\n<p><center><img src=images\/large220205art2.jpg><\/center><\/p>\n<p>Or, les pouvoirs publics se perdent dans l&rsquo;\u00e9cheveau d&rsquo;int\u00e9r\u00eats contradictoires qui bloquent tout projet d&rsquo;envergure, tant dans les zones agricoles que dans celles r\u00e9serv\u00e9es aux villas. M\u00eame le conseiller d&rsquo;Etat en charge du dossier, Laurent Moutinot, semble avoir baiss\u00e9 les bras devant l&rsquo;ampleur du d\u00e9fi, ce qui pourrait lui co\u00fbter des voix aux prochaines \u00e9lections cantonales.<\/p>\n<p>Et pourtant, \u00abil suffit d&rsquo;ouvrir un plan de Gen\u00e8ve pour se rendre compte que c&rsquo;est dans la r\u00e9gion La Praille-Acacias qu&rsquo;il y a un immense potentiel\u00bb, dit l&rsquo;urbaniste Pierre Feddersen, professeur \u00e0 l&rsquo;Institut d&rsquo;architecture de l&rsquo;Universit\u00e9 de Gen\u00e8ve (IAUG), qui a initi\u00e9 une s\u00e9rie d&rsquo;ateliers avec ses \u00e9tudiants sur ce th\u00e8me.<\/p>\n<p><center><img src=images\/large220205art3.jpg><\/center><\/p>\n<p>Si tout va bien, la zone sera drain\u00e9e d\u00e8s 2010 par le raccordement ferroviaire Ceva (Cornavin &#8211; Eaux-Vives &#8211; Annemasse), dont l&rsquo;am\u00e9nagement des gares sera confi\u00e9 \u00e0 l&rsquo;architecte vedette Jean Nouvel. Il s&rsquo;agit d\u00e8s lors d&rsquo;\u00e9tudier comment la construction de logements peut s&rsquo;accorder avec l&rsquo;activit\u00e9 \u00e9conomique du p\u00e9rim\u00e8tre.<\/p>\n<p>\u00abSi nous avons lanc\u00e9 ces ateliers, c&rsquo;est d&rsquo;abord pour imaginer l&rsquo;avenir de la zone industrielle, puis pour \u00e9tudier par quels moyens on pourrait y arriver\u00bb, dit Pierre Feddersen.<\/p>\n<p>Mesure des nuisances, identification des parcelles densifiables, d\u00e9classements \u00e0 op\u00e9rer, construction de tours d&rsquo;habitation, am\u00e9nagement de lofts au-dessus des garages&#8230; Les \u00e9tudiants sont d\u00e9j\u00e0 au travail. Pour pr\u00e9senter d\u00e8s juillet des images de leurs travaux au public genevois, ils collaborent \u00e9troitement avec la Fondation des terrains industriels (FTI), l&rsquo;organisme public qui g\u00e8re la quasi-totalit\u00e9 de cette zone de plus de 800 000 m2.<\/p>\n<p>Et c&rsquo;est l\u00e0 que les futurs architectes mesurent la complexit\u00e9 du dossier.<\/p>\n<p>Le secteur La Praille-Acacias r\u00e9unit actuellement environ 800 entreprises, pour plus de 11&rsquo;000 emplois. Si l&rsquo;ensemble des parcelles sont exploit\u00e9es, c&rsquo;est surtout parce que leurs loyers d\u00e9fient toute concurrence: des droits de superficie d\u00e8s 10 francs le m2 par an, alors qu&rsquo;ils pourraient valoir jusqu&rsquo;\u00e0 cent fois plus, selon les prix du march\u00e9&#8230;<\/p>\n<p>\u00abEn implantant des constructions basses dans ce p\u00e9rim\u00e8tre, nous n&rsquo;avons pas du tout su rentabiliser le terrain. Donc maintenant, il faut d\u00e9cider: soit on rehausse, soit on rase\u00bb, lance Pierre-Louis Portier.<\/p>\n<p>Le d\u00e9put\u00e9 PDC est l&rsquo;un des premiers politiciens genevois \u00e0 pr\u00f4ner l&rsquo;assouplissement de la construction dans cette zone pour y amener la mixit\u00e9, \u00e0 savoir une cohabitation entre logement et activit\u00e9 \u00e9conomique. Am\u00e9nager des appartements au-dessus des entreprises? L&rsquo;id\u00e9e lui pla\u00eet. \u00abLa mixit\u00e9 est synonyme de vie, dit-il. Mais attention, il ne faut pas faire se c\u00f4toyer logement et industrie lourde.\u00bb<\/p>\n<p>C&rsquo;est selon ce m\u00eame principe de mixit\u00e9 harmonieuse que la F\u00e9d\u00e9ration des architectes suisses (FAS, section genevoise) s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 ouvrir une consultation internationale sur l&rsquo;avenir de cette zone Praille-Acacias, consid\u00e9r\u00e9e comme \u00abl&rsquo;une des pi\u00e8ces majeures du d\u00e9veloppement urbain de l&rsquo;agglom\u00e9ration genevoise de ce XXIe si\u00e8cle\u00bb.<\/p>\n<p>Les signes de transformation sont d\u00e9j\u00e0 nombreux dans la r\u00e9gion: outre la nouvelle ligne de tram, ces derni\u00e8res ann\u00e9es ont vu l&rsquo;apparition d&rsquo;un immense centre commercial et d&rsquo;un stade pharaonique (qui lui aussi se cherche un avenir); la banque Pictet ach\u00e8ve d&rsquo;y construire son nouveau si\u00e8ge, Rolex relooke \u00e0 grands frais son centre mondial et Mediamarkt s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 ouvrir un supermarch\u00e9 \u00e9lectronique le long de la route des Acacias.<\/p>\n<p>Autant de signes pr\u00e9curseurs qui annoncent la mutation du secteur. Il s&rsquo;agit maintenant de d\u00e9terminer \u00abo\u00f9 et sous quelle forme construire les dizaines de milliers de logements qui manquent\u00bb, \u00abquelle mixit\u00e9 fonctionnelle envisager\u00bb et \u00abquels \u00e9quipements et espaces publics proposer\u00bb, dit le document de la FAS, dont le concours, dot\u00e9 d&rsquo;une planche de prix de plus de 100 000 francs, sera lanc\u00e9 officiellement au d\u00e9but du printemps.<\/p>\n<p>On murmure que des architectes suisses de r\u00e9putation internationale tels que Patrick Berger et Luigi Snozzi feront partie du jury. De quoi \u00e9veiller l&rsquo;int\u00e9r\u00eat des grands bureaux d&rsquo;urbanisme.<\/p>\n<p>\u00abLe but de notre concours est de proposer un d\u00e9bat pour imaginer cette zone \u00e0 l&rsquo;horizon 2020, explique l&rsquo;architecte Philippe Bonh\u00f4te, de la section genevoise de la FAS. On peut imaginer que \u00e7a commence \u00e0 bouger avant 2010, mais seulement sur des petits terrains ponctuels.\u00bb<\/p>\n<p>Des terrains ponctuels comme la parcelle occup\u00e9e actuellement par les CFF du c\u00f4t\u00e9 de la route des Jeunes. La r\u00e9gie s&rsquo;appr\u00eate a pr\u00e9sent\u00e9, vendredi 18 f\u00e9vrier, les r\u00e9sultats de son concours pour am\u00e9nager l&rsquo;endroit. Trois \u00e9quipes ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9es et ont travaill\u00e9 ensemble, contre honoraires, sur une vision pour cette parcelle qui doit accueillir 160 000 m2 de bureaux et 60 000 m2 de logements (soit seulement six cents appartements).<\/p>\n<p>Les choses commencent donc \u00e0 fr\u00e9mir, lentement, dans le secteur de la Praille. C&rsquo;est que les r\u00e9sistances politiques sont tenaces, notamment au Grand Conseil, o\u00f9 le projet de loi du PDC proposant une mixit\u00e9 pour la zone a \u00e9t\u00e9 \u00e2prement combattu.<\/p>\n<p>\u00abLa mixit\u00e9, c&rsquo;est extr\u00eamement malsain\u00bb, l\u00e2che la socialiste Fran\u00e7oise Schenk-Gotteret, qui consid\u00e8re qu&rsquo;une proximit\u00e9 des logements avec une activit\u00e9 industrielle quelle qu&rsquo;elle soit occasionne forc\u00e9ment des nuisances sonores. M\u00eame point de vue chez le radical Hugues Hiltpold, qui estime que \u00ables p\u00e9rim\u00e8tres doivent \u00eatre d\u00e9limit\u00e9s de fa\u00e7on stricte\u00bb.<\/p>\n<p>Cette approche ne contribue pas \u00e0 faire acc\u00e9l\u00e9rer le dossier.<\/p>\n<p>\u00abIl faut un changement de culture au niveau politique, dit l&rsquo;urbaniste Pierre Feddersen. Je suis toujours \u00e9tonn\u00e9 par les clich\u00e9s et les pr\u00e9jug\u00e9s qu&rsquo;on peut entendre \u00e0 Gen\u00e8ve. D&rsquo;autres villes suisses comme Zurich, B\u00e2le ou Neuch\u00e2tel ont d\u00e9j\u00e0 abord\u00e9 avec succ\u00e8s le probl\u00e8me des zones industrielles en pleine ville. Les politiciens ne peuvent plus tout d\u00e9cider tout seuls. Ils doivent s&rsquo;entourer de professionnels, organiser des tables rondes, r\u00e9unir les gens. C&rsquo;est la seule mani\u00e8re de faire en sorte que les choses bougent.\u00bb<\/p>\n<p>Les initiatives des milieux architecturaux, dont les premi\u00e8res images seront pr\u00e9sent\u00e9es cet \u00e9t\u00e9, d\u00e9boucheront-elles sur une r\u00e9elle prise en main du dossier par les politiques? L&rsquo;approche des \u00e9lections cantonales va peut-\u00eatre susciter des vocations.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;-<br \/>\nUne version de cet article a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e dans L&rsquo;Hebdo du 18 f\u00e9vrier 2005. Collaboration: Sophie Balbo.<\/p>\n<p>Les images illustrant cet article ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par l&rsquo;agence genevoise d&rsquo;architecture <a href=http:\/\/www.made-in-network.com target=_blank class=std>Made In<\/a>, constitu\u00e9e d&rsquo;anciens collaborateurs du bureau Herzog &#038; De Meuron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En exploitant mieux sa zone industrielle, Gen\u00e8ve pourra r\u00e9sorber sa p\u00e9nurie d&rsquo;appartements et se r\u00e9inventer un centre-ville. Un concours international vient d&rsquo;\u00eatre lanc\u00e9 dans ce sens. Mais, du c\u00f4t\u00e9 politique, les conservatismes restent tenaces.<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1778","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latitude","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1778\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}