Du wifi dans votre moteur<\/b><\/p>\n
Les constructeurs automobiles ne se laisseront pas d\u00e9passer par la vague du wifi. Audi, BMW, Daimler Chrysler, Renault, Volkswagen et Fiat ont obtenu une aide du gouvernement allemand pour d\u00e9velopper un syst\u00e8me de communication embarqu\u00e9<\/a> qui permettra aux voitures de s\u2019\u00e9changer des informations entre elles.<\/p>\n Outre ces constructeurs, le projet Network On Wheels r\u00e9unit en consortium les universit\u00e9s de Mannheim et de Karlsruhe, l\u2019institut Frauenhofer, inventeur du mp3, Siemens et NEC. <\/p>\n Leur ambition est de permettre aux voitures, motos et camions d\u2019\u00e9tablir des liaisons temporaires sur une distance de quelques centaines de m\u00e8tres pour partager de proche en proche des informations sur l\u2019\u00e9tat de la route, les conditions de trafic et les dangers \u00e9ventuels.<\/p>\n Le consortium d\u00e9voilera fin 2006 un standard technique ouvert, accessible \u00e0 d\u2019autres constructeurs, \u00e0 l\u2019image du GSM ou du GPRS.<\/p>\n Votre spam est chinois<\/b><\/p>\n Comme le souligne le quotidien Asia Times<\/a> dans un article fouill\u00e9, la Chine est en passe de devenir le nouvel eldorado des spammeurs. Cette industrie, souvent li\u00e9e au crime organis\u00e9, y a trouv\u00e9 un refuge inexpugnable sur les serveurs de nombreux fournisseurs d\u2019acc\u00e8s. <\/p>\n Jusqu\u2019il y a peu, les spammeurs am\u00e9ricains, souvent des informaticiens ind\u00e9pendants, gardaient encore la haute main sur ce business florissant. Ces derniers subissent aujourd\u2019hui une d\u00e9localisation du crime impos\u00e9es par les mafias des pays de l\u2019Est et de Russie qui ont activement mis\u00e9 sur cette activit\u00e9 et qui utilisent l\u2019Empire du Milieu comme retraite.<\/p>\n Propri\u00e9t\u00e9 de l\u2019Etat, bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 laisser faire, les fournisseurs d\u2019acc\u00e8s chinois ne subissent aucune pression pour mettre un terme \u00e0 ces pratiques. Le plus important d\u2019entre eux, China Telecom, a engag\u00e9 une personne pour r\u00e9pondre aux millions de plaintes que provoquent les spams envoy\u00e9s par ses serveurs. Selon un activiste anti-spam qui a pu le rencontrer, son job consisterait \u00e0 les envoyer \u00e0 la poubelle \u00e0 longueur de journ\u00e9e.<\/p>\n Sony contre un blogueur<\/b><\/p>\n Jason Kottke a des journ\u00e9es bien remplies. A cot\u00e9 de son emploi de graphiste, il r\u00e9dige un des blogs les plus influent<\/a> d\u2019am\u00e9rique qui attire des dizaines de milliers de visiteurs depuis sept ans.<\/p>\n Mais Jason pourrait bien y mettre un terme. Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre fait tr\u00e8s s\u00e9rieusement remettre \u00e0 l\u2019ordre<\/a> par Sony, le blogueur a senti le vent du boulet et consid\u00e8re que sa passion lui fait courir des risques juridiques trop importants.<\/p>\n Jason avait comment\u00e9 l\u2019incroyable s\u00e9rie de succ\u00e8s d\u2019un candidat \u00e0 l\u2019\u00e9mission Jeopardy, sorte de Question pour un Champion am\u00e9ricain. Le blogueur s\u2019\u00e9tait procur\u00e9 un extrait audio de la derni\u00e8re question qui avait finalement fait perdre le vainqueur de 74 s\u00e9ries cons\u00e9cutives et l\u2019avait publi\u00e9 sur son site avant la diffusion de l\u2019\u00e9mission.<\/p>\n Sony, qui poss\u00e8de les droits de Jeopardy, a piqu\u00e9 la mouche et a envoy\u00e9 illico une armada d\u2019avocats bronz\u00e9s sonner \u00e0 la porte de Jason, justifiant une violation du droit d\u2019auteur. Il a aussit\u00f4t retir\u00e9 l\u2019extrait<\/a>.<\/p>\n