![\"\"](\"https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/img-enfants.jpg\")
<\/p>\nJusqu’\u00e0 25% des \u00e9coliers suisses romands sont amen\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9cole en voiture, selon diverses \u00e9tudes sur le sujet. Le plus souvent, les parents optent pour ce moyen de transport par souci de s\u00e9curit\u00e9. Pourtant, des alternatives existent. Le Pedibus par exemple, est un syst\u00e8me d’accompagnement des enfants \u00e0 pied \u00e0 l’\u00e9cole sous la supervision de parents b\u00e9n\u00e9voles, qui f\u00eate ses 25 ans d\u2019existence en Suisse cette ann\u00e9e.<\/p>\n
L\u2019an dernier, 116 lignes Pedibus \u00e9taient actives dans le canton de Vaud, y compris des lignes de \u00abPeditrains\u00bb, qui combinent plusieurs modes de transport (marche, bus, train) lorsque les distances jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9cole sont importantes. \u00c0 Gen\u00e8ve, on compte \u00e0 l\u2019heure actuelle 22 lignes actives, pour plus de 1000 enfants amen\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9cole par ce moyen. \u00abL’objectif est d\u2019apprendre aux enfants \u00e0 devenir autonomes en toute s\u00e9curit\u00e9, en inculquant les r\u00e8gles de circulation et en adoptant les bonnes habitudes\u00bb, explique Isabella Siddiqi, coordinatrice cantonale du Pedibus Gen\u00e8ve. S\u2019y ajoute la volont\u00e9 de pr\u00e9server l\u2019environnement, notamment en r\u00e9duisant le nombre de voitures circulant \u00e0 proximit\u00e9 des \u00e9coles.<\/p>\n
\u00abMais la marche vers l\u2019\u00e9cole pr\u00e9sente aussi de nombreux b\u00e9n\u00e9fices physiologiques, tant sur le plan physique que mental. Ce temps est l\u2019occasion de faire de l\u2019exercice quotidiennement. Il favorise aussi une mise en route du cerveau et augmente ainsi les capacit\u00e9s de concentration. Sans compter que la marche vers l\u2019\u00e9cole am\u00e9liore la coh\u00e9sion sociale et la cr\u00e9ation de nouveaux liens entre les enfants d\u2019une m\u00eame ligne de Pedibus.\u00bb<\/p>\n
Il existe cependant des disparit\u00e9s dans l’adaptation des chemins pi\u00e9tons selon que l\u2019on se trouve en ville ou \u00e0 la campagne. Les infrastructures ne sont pas toujours optimales, avec des travers\u00e9es de routes parfois dangereuses, des chantiers ou travaux \u00e0 risque, et des manques de patrouilleuses scolaires.<\/p>\n
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Le v\u00e9lo, une pratique h\u00e9r\u00e9ditaire<\/strong><\/p>\n Le recours au v\u00e9lo pour se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9cole ou \u00e0 des activit\u00e9s survient en g\u00e9n\u00e9ral au moment du passage \u00e0 l\u2019\u00e9cole secondaire, lors de l\u2019augmentation des temps de trajet. Aur\u00e9lie Schmassmann, doctorante \u00e0 l\u2019Observatoire universitaire du v\u00e9lo et des mobilit\u00e9s actives (OUVEMA) \u00e0 Lausanne, travaille sur le sujet des \u00abtrajectoires cyclistes chez les jeunes\u00bb.<\/p>\n Elle a identifi\u00e9 plusieurs tendances marquantes aupr\u00e8s d\u2019une cohorte de jeunes \u00e9tablis \u00e0 Yverdon-les-Bains (VD). D\u2019une part, la transition difficile d\u2019un usage ludique du v\u00e9lo \u00e0 un emploi utilitaire. \u00abDe nombreux jeunes consid\u00e8rent leur bicyclette comme un jouet plut\u00f4t qu’un moyen de transport. Il existe aussi une fortes influence de la famille dans les pratiques de mobilit\u00e9, un jeune ayant au moins un parent faisant du v\u00e9lo utilitaire aura davantage tendance \u00e0 \u00eatre lui aussi un cycliste utilitaire.\u00bb<\/p>\n Aussi, la s\u00e9curit\u00e9 per\u00e7ue et l’acc\u00e8s au v\u00e9lo sont des facteurs cruciaux pour encourager la pratique. \u00abLes jeunes se montrent souvent critiques des am\u00e9nagements actuels, surtout en ville. Les voies cyclables, par exemple, permettent rarement de rouler c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, et le comportement des automobilistes demeure une source d\u2019inqui\u00e9tude.\u00bb<\/p>\n Aur\u00e9lie Schmassmann met en avant les avantages du mod\u00e8le \u00ab8-80\u00bb, un concept d\u2019am\u00e9nagement qui vise \u00e0 cr\u00e9er des infrastructures s\u00e9curis\u00e9es pour tous, des enfants de huit ans aux seniors de quatre-vingt ans, en tenant compte des besoins et contraintes de la pluralit\u00e9 des usagers. Ce mod\u00e8le pr\u00e9conise des voies larges et s\u00fbres, ainsi qu\u2019une limitation de la vitesse ou de la place des voitures. \u00abSi l\u2019on con\u00e7oit des am\u00e9nagements qui conviennent aux enfants, ils seront \u00e9galement adapt\u00e9s pour les autres usagers vuln\u00e9rables de la route.\u00bb<\/p>\n _______<\/p>\n Une version de cet article r\u00e9alis\u00e9 par Large Network est parue dans la Tribune de Gen\u00e8ve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les \u00e9coliers sont souvent transport\u00e9s en voiture par des parents soucieux de leur s\u00e9curit\u00e9. Des solutions alternatives existent pourtant, qui favorisent par ailleurs l\u2019autonomie et la sant\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":20154,"featured_media":15667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-15666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latitude","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20154"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15668,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15666\/revisions\/15668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}