



{"id":1298,"date":"2003-04-01T00:00:00","date_gmt":"2003-03-31T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.largeur.com\/?p=1298"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"architecture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=1298","title":{"rendered":"Londres veut ressusciter les Twin Towers"},"content":{"rendered":"<p>Deux tours en verre dress\u00e9es c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, d\u00e9fiant le ciel du haut de leur trentaine d\u2019\u00e9tages: voil\u00e0 \u00e0 quoi ressemble le nouveau projet de l\u2019architecte Richard Rogers &#8211; co-auteur du Centre Pompidou \u00e0 Paris et p\u00e8re du b\u00e2timent tr\u00e8s controvers\u00e9 des Lloyd\u2019s dans la City \u2013 pour le nouveau centre financier de Londres, les Docklands. La demande de permis a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e d\u00e9but mars. Des Twin Towers \u00e0 Londres? <\/p>\n<p><center><img src=images\/large020403art1.jpg><\/center><\/p>\n<p>La d\u00e9marche est hautement symbolique et illustre bien la position politique actuelle de la Grande-Bretagne, miroir si fid\u00e8le des Etats-Unis. Le projet architectural devrait \u00eatre financ\u00e9 par Canary Wharf Group qui poss\u00e8de une grande parcelle dans les Docklands. Ces doigts de verre europ\u00e9ens, loin d\u2019atteindre les quelque 400 m\u00e8tres de feu le World Trade Center de Manhattan, seraient pourtant parmi les plus hautes tours de Grande-Bretagne.<\/p>\n<p><center><img src=images\/large020403art2.jpg><\/center><\/p>\n<p>Car malgr\u00e9 les attentats du 11 septembre, Londres n\u2019a pas renonc\u00e9 \u00e0 faire gravir de nouveaux pics \u00e0 son skyline. En toile de fond, la lutte impitoyable que se livrent les deux centres financiers, la City, en ville, et les Docklands, \u00e9lev\u00e9s sur les anciennes installations portuaires \u00e0 l\u2019est du centre-ville. Dans la City o\u00f9 les grues sont toujours en activit\u00e9, l\u2019architecte Norman Foster vient de terminer la structure ext\u00e9rieure du si\u00e8ge britannique de Swiss Re (Suisse de r\u00e9assurance) qui s\u2019ouvrira au d\u00e9but de l\u2019an prochain: un \u00e9tonnant b\u00e2timent en forme de cigare, que les Londoniens ont d\u00e9j\u00e0 surnomm\u00e9 \u00aberotic gherkin\u00bb (le concombre \u00e9rotique). <\/p>\n<p>Haut de 180 m\u00e8tres, le concombre suisse contrastera fortement avec les lignes strictes de la Tower 42 voisine (c\u2019est le nombre d\u2019\u00e9tages) qui est actuellement la plus haute du quartier. Elle sera bient\u00f4t d\u00e9tr\u00f4n\u00e9e par la Heron Tower, 220 m\u00e8tres, si\u00e8ge d\u2019une compagnie immobili\u00e8re, dont les plans viennent d\u2019\u00eatre accept\u00e9s. Cette course \u00e0 la hauteur, qui appara\u00eet aujourd\u2019hui comme une lutte d\u2019un autre temps, est fortement encourag\u00e9e par le maire de Londres Ken Livingstone et le vice-premier ministre John Prescott, bien d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 garder les emplois dans l\u2019\u00e9troite City (dont la superficie n\u2019exc\u00e8de pas 1,6 km2 \u2013 d\u2019o\u00f9 son surnom de \u00abSquare Mile\u00bb) et \u00e9viter l\u2019exode des entreprises vers la zone financi\u00e8re rivale. <\/p>\n<p>Au bord de la Tamise, les promoteurs des Docklands, remis de leur fiasco du d\u00e9but des ann\u00e9es 90, ne s\u2019avouent pas vaincu. En plus des tours jumelles de Rogers, ils pr\u00e9voient de construire un complexe de trois tours sign\u00e9s Cesar Pelli, l\u2019architecte argentin qui est d\u00e9j\u00e0 l\u2019auteur du gratte-ciel voisin le plus haut du pays, Canary Wharf (244 m), reconnaissable \u00e0 son toit pyramidal.<\/p>\n<p>Cette course vers les \u00e9toiles est d\u2019autant plus anachronique que le march\u00e9 immobilier pour les surfaces commerciales est actuellement au plus bas. Londres n\u2019avait pas connu un creux aussi important depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 90, lorsque le taux de locaux vides d\u00e9passait les 10%.<\/p>\n<p>Selon le Centre pour la recherche \u00e9conomique (CEBR), Londres aura perdu fin 2003 pr\u00e8s de 40&rsquo;000 emplois en trois ans (il en restera 285\u2019000). Une situation difficile, mais pas aussi catastrophique qu\u2019entre 1989 et 1992, o\u00f9 le centre financier avait accus\u00e9 la perte de 45&rsquo;000 emplois (sur 260\u2019000).<\/p>\n<p>Pourquoi r\u00eaver \u00e0 soigner son skyline sur un ciel aussi sombre? C\u2019est un pari, r\u00e9pondent les investisseurs. Afin d\u2019obtenir un permis de construire pour un projet comme les Twin Towers de Rogers, il faut compter 12 \u00e0 18 mois. Avec le temps n\u00e9cessaire pour \u00e9quiper le terrain, la construction ne pourra commencer que dans deux ans environs. \u00abNous sommes certains que le march\u00e9 reprendra \u00e0 moyen terme. Nous voulons \u00eatre les premiers \u00e0 proposer des surfaces commerciales\u00bb, expliquent les promoteurs des Twin Towers. <\/p>\n<p>Pari vertigineux? Les envol\u00e9es architecturales de la ville ne sont pas \u00e0 une contradiction pr\u00e8s: Swiss Re n\u2019\u00e9rige-t-elle pas son saillant et co\u00fbteux building \u00e0 300 millions de livres alors que l\u2019entreprise de r\u00e9assurance peine \u00e0 faire face aux difficult\u00e9s financi\u00e8res entra\u00een\u00e9e par l\u2019effondrement du World Trade Center? L\u2019architecture permet aux capitales de ne jamais perdre la face.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;-<br \/>\nJournaliste \u00e9tablie \u00e0 Londres, Christine Salvad\u00e9 collabore r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 Largeur.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En plus de deux tours jumelles dont l\u2019aspect rappellerait le World Trade Center, les quartiers financiers de Londres projettent l\u2019\u00e9dification de plusieurs gratte-ciel. Pourtant, le march\u00e9 immobilier n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi bas depuis dix ans.<\/p>\n","protected":false},"author":8492,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latitude","latitude"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8492"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1298\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}