



{"id":11483,"date":"2020-12-17T22:45:55","date_gmt":"2020-12-17T21:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/largeur.com\/?p=11483"},"modified":"2020-12-17T14:40:03","modified_gmt":"2020-12-17T13:40:03","slug":"architecture-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largeur.com\/?p=11483","title":{"rendered":"Ces ponts qui ont ouvert Lausanne au monde"},"content":{"rendered":"<p>Faire ses achats au march\u00e9 de No\u00ebl situ\u00e9 devant l\u2019\u00e9glise Saint-Fran\u00e7ois avant de d\u00e9guster une fondue au restaurant Le Vieux-Lausanne\u2026 Ce qui s\u2019apparente aujourd\u2019hui \u00e0 une balade de sant\u00e9 aurait relev\u00e9 d\u2019un v\u00e9ritable parcours du combattant jusqu\u2019au milieu du XIX\u00b9 si\u00e8cle, avant l\u2019apparition du premier des trois ponts qui structurent la ville.<\/p>\n<p>Construite sur trois collines s\u00e9par\u00e9es par les vallons des rivi\u00e8res de la Louve et du Flon, Lausanne pr\u00e9sentait alors un relief particuli\u00e8rement escarp\u00e9. \u00abLa cr\u00e9ation de ces ouvrages a \u00e9t\u00e9 rendue n\u00e9cessaire par le d\u00e9veloppement de la vie \u00e9conomique de la cit\u00e9\u00bb, explique Gilbert Coutaz, ancien archiviste cantonal vaudois. C\u2019est ainsi que l\u2019ing\u00e9nieur Adrien Pichard (1790-1841) imagine dans les ann\u00e9es 1830 un ambitieux plan d\u2019am\u00e9nagement routier. \u00abLe g\u00e9nie de Pichard a consist\u00e9 \u00e0 concevoir un syst\u00e8me complet, combinant routes, ponts et tunnels. Son projet urbanistique visait aussi \u00e0 donner \u00e0 Lausanne une modernit\u00e9.\u00bb<\/p>\n<p>Son travail a commenc\u00e9 avec l\u2019am\u00e9nagement du Grand- Pont. Achev\u00e9 en 1844, il donne un nouvel \u00e9lan \u00e0 la ville. \u00abSa construction n\u2019a pas seulement \u00e9t\u00e9 une question d\u2019architecture ou de mobilit\u00e9. Elle est aussi une marque d\u2019ouverture, avec en toile de fond la volont\u00e9 de faire de Lausanne un centre \u00e9conomique fort.\u00bb<\/p>\n<p>De part et d\u2019autre du Grand- Pont, on trouve deux autres ouvrages embl\u00e9matiques du chef-lieu vaudois. Premi\u00e8rement, le Lausanne Palace, l\u2019h\u00f4tel cinq \u00e9toiles inaugur\u00e9 en 1915 (lire p. 23). \u00abCe b\u00e2timent constitue en quelque sorte l\u2019aboutissement de l\u2019euphorie h\u00f4teli\u00e8re de l\u2019\u00e9poque, rel\u00e8ve Gilbert Coutaz. Il s\u2019inscrit aussi dans l\u2019essor du tourisme m\u00e9dical \u00e0 Lausanne.\u00bb Deuxi\u00e8mement, la tour Bel-Air, \u00e9rig\u00e9e en 1931 par l\u2019architecte Alphonse Laverri\u00e8re, qui fut le premier gratte-ciel de Suisse.<\/p>\n<p><strong>Des d\u00e9bats \u00e0 tous les \u00e9tages<\/strong><\/p>\n<p>Les deux autres ponts imagin\u00e9s par Adrien Pichard se concr\u00e9tiseront un peu plus tardivement en raison de divers obstacles. \u00abCes projets ont bien s\u00fbr suscit\u00e9 de nombreux d\u00e9bats entre forces politiques, entre la Ville et le Canton, mais aussi en raison des co\u00fbts impliqu\u00e9s.\u00bb La construction du pont Chauderon s\u2019effectue ainsi pr\u00e8s de six d\u00e9cennies plus tard. Il marque alors la nouvelle limite occidentale de la ville. Une extension qui s\u2019est poursuivie depuis, et dont on peut observer la progression depuis ce pont. En le quittant, on rejoint le centre-ville en passant par l\u2019esplanade de Montbenon, l\u2019un des lieux incontournables de Lausanne, qui offre un vaste panorama sur le sud de la ville et le lac L\u00e9man. Le casino, situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9, abrite par ailleurs une brasserie renomm\u00e9e loin \u00e0 la ronde.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019est de la vall\u00e9e du Flon, le pont Charles-Bessi\u00e8res porte le nom du philanthrope qui a offert \u00e0 l\u2019\u00e9poque 500\u2019000 francs pour sa construction. Il est pour sa part inaugur\u00e9 en 1910. \u00abIl est important de souligner l\u2019apport de l\u2019\u00e9conomie priv\u00e9e dans l\u2019expansion de Lausanne, rel\u00e8ve Gilbert Coutaz. Les familles Bessi\u00e8res et Mercier, ou \u00e0 d\u2019autres \u00e9gards le chirurgien et grand propri\u00e9taire C\u00e9sar Roux, ont fait fortune ici. Ils n\u2019ont pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 se montrer g\u00e9n\u00e9reux.\u00bb De nos jours, les abords du pont fourmillent d\u2019\u00e9choppes, de restaurants et de bars populaires.<\/p>\n<p><strong>Des ponts anim\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Les trois ponts ont pu \u00eatre maintenus \u00e0 travers les ans gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation des technologies de pointe de leur \u00e9poque. Ils font aujourd\u2019hui le bonheur de nombreux commerces situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9. C\u2019est par exemple le cas de S\u00e9bastien Dubugnon, qui exploite la terrasse Les Grandes Roches. Nich\u00e9 sous l\u2019arche ouest du pont Bessi\u00e8res, ce caf\u00e9-restaurant offre durant la belle saison un havre de paix au c\u0153ur de la Cit\u00e9. \u00abCela a \u00e9t\u00e9 un pari au d\u00e9part de transformer cet espace d\u00e9saffect\u00e9 en un endroit chaleureux\u00bb, rel\u00e8ve S\u00e9bastien Dubugnon. Inspir\u00e9e par des exp\u00e9riences similaires \u00e0 Zurich, la terrasse, inaugur\u00e9e en 2007, devient vite un lieu appr\u00e9ci\u00e9 tant des habitants du quartier que des touristes. L\u2019an dernier, le caf\u00e9 a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019un important incendie. D\u00e9sireux de poursuivre l\u2019aventure, les exploitants profitent de ce coup dur pour reconfigurer les lieux: de nombreuses plantes pars\u00e8ment d\u00e9sormais la terrasse, tandis que les particularit\u00e9s architecturales du pont se d\u00e9couvrent en toile de fond.<\/p>\n<p>C\u2019est \u00e9galement en transformant un espace en friche, situ\u00e9 pour sa part sous le Grand-Pont, que Thierry Wegm\u00fcller et ses associ\u00e9s ont cr\u00e9\u00e9 un bar couru toute l\u2019ann\u00e9e. Baptis\u00e9 Les Arches, il a f\u00eat\u00e9 ses dix ans d\u2019existence en septembre dernier. \u00abAujourd\u2019hui, l\u2019endroit s\u2019affirme comme un barom\u00e8tre de la vie lausannoise, de jour comme de nuit.\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11484\" src=\"https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Largeur_171220.jpg\" alt=\"\" width=\"469\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Largeur_171220.jpg 469w, https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Largeur_171220-300x200.jpg 300w, https:\/\/largeur.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Largeur_171220-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 469px) 100vw, 469px\" \/><\/p>\n<p><strong>Festivals et lieux de sortie<\/strong><\/p>\n<p>Outre les bars, les ponts peuvent \u00e9galement abriter des salles de concert \u00e0 l\u2019image du Romandie, qui \u00e9tait situ\u00e9 sous le Grand-Pont, depuis 2004. V\u00e9ritable temple du rock des nuits lausannoises, il a d\u00fb fermer ses portes en vue de travaux d\u2019assainissement du pont et cherche une nouvelle adresse.<\/p>\n<p>Les ponts lausannois participent aussi \u00e0 animer la vie culturelle de la ville. Ainsi, ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es, le Festival de la Cit\u00e9 a investi le pont Bessi\u00e8res \u00e0 l\u2019aide d\u2019une structure in\u00e9dite: gradin en bois d\u2019un c\u00f4t\u00e9, bar de l\u2019autre. Un dispositif compl\u00e9t\u00e9 par une sc\u00e8ne plac\u00e9e un peu plus loin. \u00abL\u2019id\u00e9e \u00e9tait d\u2019offrir la ville en spectacle aux personnes assistant aux concerts, mais aussi de leur permettre de se r\u00e9approprier un espace public qui n\u2019est qu\u2019un lieu de passage en temps normal\u00bb, explique Myriam Kridi, directrice du Festival de la Cit\u00e9.<\/p>\n<p>Ces architectures colossales servent aussi d\u2019\u00e9crin \u00e0 d\u2019autres activit\u00e9s culturelles. Ainsi, chaque ann\u00e9e, \u00e0 l\u2019occasion du Prix de Lausanne, des photographies g\u00e9antes sont install\u00e9es sur le Grand-Pont afin de faire d\u00e9couvrir les jeunes danseurs qui participeront, entre janvier et f\u00e9vrier, au concours international de ballet. Ou comment le pont se transforme en passerelle entre l\u2019art et le public.<\/p>\n<p>_______<\/p>\n<p><strong>Grand-Pont &#8211; 175 m\u00e8tres <\/strong><\/p>\n<p>Le Grand-Pont, construit entre 1839 et 1844 et constitu\u00e9 \u00e0 l\u2019origine de deux s\u00e9ries superpos\u00e9es d\u2019arches, se caract\u00e9rise aujourd\u2019hui par les 19 arches du niveau sup\u00e9rieur. \u00abUn passage vo\u00fbt\u00e9 trouve ses appuis au niveau de la rue Centrale dans un dispositif qui rappelle celui du pont du Gard\u00bb, pr\u00e9cise Cyril Gerbino, responsable des ouvrages d\u2019art au Service des routes et de la mobilit\u00e9 de la Ville de Lausanne.<\/p>\n<p>L\u2019appareillage r\u00e9gulier est r\u00e9alis\u00e9 par des moellons de pierre en provenance de Meillerie (France), taill\u00e9s au marteau. Son tablier, soit la structure porteuse, a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi \u00e0 deux reprises, en 1892 et 1933, de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019augmentation du trafic et offrir de grands trottoirs aux pi\u00e9tons. \u00abLes garde-corps en fonte actuels ont \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9s par les architectes Bezencenet &amp; Girardet lors de l\u2019\u00e9largissement de 1892. Ils combinent des barreaux inspir\u00e9s d\u2019un motif gothique et des panneaux d\u00e9coratifs de style v\u00e9g\u00e9tal et rythment ainsi la d\u00e9ambulation.\u00bb D\u00e8s janvier 2022, l\u2019ouvrage sera ferm\u00e9 \u00e0 la circulation plusieurs mois, le temps d\u2019effectuer des travaux d\u2019assainissement.<\/p>\n<p>Le Grand-Pont s\u2019affirme aussi comme un \u00e9l\u00e9ment identitaire fort de la ville, par le point de vue qu\u2019il offre au nord sur la Cath\u00e9drale et \u00e0 l\u2019ouest vers le Jura. Il constitue aussi un point d\u2019attraction pour une vari\u00e9t\u00e9 d\u2019offres culturelles ou gastronomiques. L\u2019Op\u00e9ra de Lausanne ou la Salle M\u00e9tropole valent assur\u00e9ment le d\u00e9tour pour les concerts qui y sont propos\u00e9s. Apr\u00e8s le spectacle, direction Les Brasseurs pour d\u00e9guster l\u2019une des nombreuses vari\u00e9t\u00e9s de bi\u00e8res brass\u00e9es sur place. Le Caf\u00e9 Romand ou La Bavaria comptent parmi les autres adresses r\u00e9put\u00e9es de l\u2019endroit. Pour conclure la soir\u00e9e en dansant, on n\u2019h\u00e9sitera pas \u00e0 aller faire un tour sur la piste du D! Club, du Darling ou du White Club.<\/p>\n<p>_______<\/p>\n<p><strong>Pont Chauderon &#8211; 250 m\u00e8tres<\/strong><\/p>\n<p>Ce pont a \u00e9t\u00e9 construit entre 1904 et 1905 selon le syst\u00e8me Melan, soit un syst\u00e8me comprenant des poutres en acier enrob\u00e9es de b\u00e9ton. \u00abL\u2019ouvrage se caract\u00e9rise par ses piles en ma\u00e7onnerie supportant six trav\u00e9es, ses pyl\u00f4nes monumentaux ainsi que ses luminaires et parapets d\u2019inspiration art nouveau\u00bb, indique Cyril Gerbino.<\/p>\n<p>Le pont Chauderon est \u00e9galement class\u00e9 \u00e0 l\u2019inventaire des biens culturels suisses d\u2019importance nationale et \u00e0 l\u2019Inventaire cantonal depuis 1974. Au fil des ans, il a r\u00e9guli\u00e8rement fait l\u2019objet d\u2019inspections ou d\u2019assainissements. Le dernier grand chantier date de 1990. Dans les environs, on trouve une autre curiosit\u00e9 architecturale: la tour Galfetti, construite entre 1987 et 1993 par l\u2019architecte tessinois Aurelio Galfetti. Les amateurs de culture se rendront \u00e0 la Collection de l\u2019Art Brut, \u00e0 la Cin\u00e9math\u00e8que suisse ou au cin\u00e9ma ind\u00e9pendant Zin\u00e9ma. Le quartier propose aussi une grande vari\u00e9t\u00e9 d\u2019adresses pour se restaurer, \u00e0 l\u2019instar du Canard P\u00e9kinois, d\u2019Isshin Sushi ou de la Brasserie de Montbenon. Sans oublier des lieux de sortie anim\u00e9s, tels que La Movida ou Chauderon 18.<\/p>\n<p>_______<\/p>\n<p><strong>Pont Bessi\u00e8res\u00a0 &#8211; 160 m\u00e8tres<\/strong><\/p>\n<p>Le pont Bessi\u00e8res a \u00e9t\u00e9 b\u00e2ti entre 1908 et 1910 sous la direction de l\u2019ing\u00e9nieur en chef \u00c9douard Chavannes. Sa structure est compos\u00e9e de deux arches en ma\u00e7onnerie (une \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9) et d\u2019un arc en acier avec un tablier port\u00e9 en b\u00e9ton arm\u00e9. Le pont est orn\u00e9 d\u2019ob\u00e9lisques de 11 m\u00e8tres de haut de style Louis XVI. \u00abLes garde-corps en fonte d\u2019origine ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s en 1972 par des garde-corps en aluminium avec une lisse sup\u00e9rieure lumineuse\u00bb, d\u00e9taille Cyril Gerbino. Un assainissement lourd, lanc\u00e9 en 2003, a n\u00e9cessit\u00e9 la d\u00e9molition et la reconstruction des bordures de rive de l\u2019ouvrage ainsi que le remplacement du garde-corps qu\u2019elles supportaient.<\/p>\n<p>Entre 2004 et 2007, le pont Bessi\u00e8res conna\u00eet d\u2019importants travaux. Les deux cul\u00e9es sont perc\u00e9es pour permettre la construction du pont Saint-Martin, situ\u00e9 donc directement sous le pont Bessi\u00e8res. Le pont Saint-Martin supporte les rames de la ligne de m\u00e9tro M2 entre les stations de Riponne-Maurice B\u00e9jart et de Bessi\u00e8res, cette derni\u00e8re \u00e9tant directement creus\u00e9e dans la cul\u00e9e est.<\/p>\n<p>Parmi les points d\u2019attraction situ\u00e9s dans les environs, on compte notamment la Cath\u00e9drale de Lausanne, un impressionnant ouvrage d\u2019inspiration gothique, ainsi que le Mus\u00e9e historique Lausanne. De bout en bout, le pont m\u00e8ne aussi vers des adresses originales comme le restaurant Couscous, o\u00f9 les clients peuvent trouver des bons pour des merguez gratuites sous le paillasson \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019adresse. En contrebas, le restaurant italien Luigia s\u2019est install\u00e9 dans l\u2019ancienne salle du cin\u00e9ma Atlantic et offre un sublime \u00e9crin th\u00e9\u00e2tral. Au bout de la route, les bars populaires comme le Happy Days, L\u2019\u00c9toile Blanche ou le Caf\u00e9 Saint Pierre forment un vrai triangle de convivialit\u00e9. Dans la direction oppos\u00e9e, en bout de pont, le visiteur peut se plonger dans la Cit\u00e9 en visitant la Cath\u00e9drale et ensuite d\u00e9guster un fondue au Caf\u00e9 de l\u2019\u00c9v\u00each\u00e9.<\/p>\n<p>_______<\/p>\n<p>Une version de cet article r\u00e9alis\u00e9 par Large Network est parue dans The Lausanner (no6).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le XIXe si\u00e8cle, trois ambitieuses constructions ont redessin\u00e9 la ville et la mani\u00e8re de l\u2019explorer. Visite guid\u00e9e des ponts lausannois et de la vie culturelle qui les entoure.<\/p>\n","protected":false},"author":20154,"featured_media":11484,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-11483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pop-culture","pop-culture"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20154"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11483"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11486,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11483\/revisions\/11486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/largeur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}